财经评论员张翼认为，不管是奥迪的配件降价，还是奔驰的配件降价，都是象征意义大于实际意义。车企降价是为了应付国家3部门对于车企反垄断调查的一种表示。他们希望通过这种短期让利的方式，更多的是示好和讨好监管部门，谋求一个更长远的市场垄断地位和更为长久的市场利益。

目前，反垄断调查刚开始，到现在为止还不能画“休止符”。直到让这些垄断企业付出一些代价的时候，才可能是一个休止的时候。

（以上内容来自中央人民广播电台经济之声每天16:00-20:00播出的天下公司节目）