从制造转向服务，从传统钢贸转向电子商务，从原有的工业自动化转向智能互联，宝钢这一重型工业企业里的“巨无霸”，在互联网时代一样可以“大象起舞”，以尖端的技术、精准的眼光，把握互联网时代的脉动，走在时代的前沿。

宝钢集团董事长徐乐江在接受采访时表示，制造业正在转向数据化、网络化、智能化，对宝钢这样的传统制造企业来说，不转型就没有出路。顺应以智能互联为特征的新型制造业发展趋势，将是宝钢二次创业的契机。

争当钢铁业领军者

2000年，互联网刚刚开始红火的时候，宝钢就已经试水电子商务，当时宝钢成立的东方钢铁电子商务有限公司，主要是以服务宝钢内部为主。而现在，电子商务已被宝钢确定为未来重点拓展的领域之一，2013年，宝钢与上海宝山区共同推出了“上海钢材交易中心”，试图打造国内领先的第三方钢铁B2B电子商务平台，助力中国钢铁流通行业通过电子商务实现产业升级。

“眼下的钢材流通领域，物流成本、交易成本居高不下，融资风险、仓储风险险象环生，传统的钢铁贸易模式急需转型升级。市场需要一个以客户需求为中心，为上下游客户提供全流程和一站式服务的平台。”宝钢旗下东方钢铁电子商务有限公司副总经理黄云飞说，“我们不仅想给客户提供最好的产品，还在想如何把最好的产品用最安全最方便的手段送到客户手中。”

上海钢铁交易中心借助宝钢的品牌优势、信用和电商经验，建成了国内唯一的集“交易、第三方支付、金融、动产权属质押、电子单据”于一体的钢铁电商平台体系，“钢铁阿里巴巴”呼之欲出。

经过一年来的运营，上海钢铁交易中心的成交量已达到241万吨，交易金额达到95亿元。

提升软件开发能力

如果说借助互联网做电子商务，是每一家企业花点心思就能轻松“触网”的事，那么，开发软件、帮助企业实现业务流程再造，就不那么容易了，这在互联网领域也是货真价实的“技术范儿”。

转型中的宝钢，不仅充分展现了“技术范儿”，而且成功将出自宝钢自动化部的宝信软件做成了上市公司。

从最初的自动化部算起，宝信软件已走过了30多年的历程，正是由于出身于钢铁企业，宝信软件深深打上了“钢铁”的烙印，从宝钢信息化建设的参与者、开发者逐步成长为宝钢信息化全面服务商和转型发展的助推者。也正是出于对钢铁企业的深刻理解，当宝信走出宝钢寻求发展时优势明显，其软件产品在国内钢铁行业市场中的占有率高达50%以上，甚至还输出到我国台湾最大的企业台塑在越南新建的钢铁厂。

依托钢铁，不限于钢铁，宝信的服务范围还在向有色、石化、重机、造船等行业延伸。宝信资深专业技术总监何浩然说，在以信息化提升工业化的转型中，传统工业企业的需求是大量的，宝信的目标就是借助云计算、大数据、移动互联等新兴的互联网技术，提升中国企业管理智能化水平。

用互联网思维卖服务

互联网时代的一个特征是“互联网思维”无处不在。已经习惯运用互联网的宝钢，在其钢铁主业之中，也可以看到互联网思维的踪影。  

每两辆中国产轿车中，就有一辆车的钢板来自宝钢。但是，随着汽车板市场竞争的加剧，“我们的思路也从原来的‘皇帝女儿不愁嫁’，转变为主动服务汽车生产商，涵盖从先进工程设计、早期(概念)和车身设计、模(工)具设计开发、车型投产和批量生产等汽车开发制造全过程，业内把这种先期介入的服务模式叫做‘EVI’。”宝钢汽车板技术服务首席工程师鲍平告诉记者，这本身其实就是一种“互联网思维”，宝钢所提供的不单单是各种型号的汽车板，更为实现全供应链的增值与共享提供了平台。宝钢不仅希望能够满足用户说得出的需求，而且希望宝钢提供的服务，能够让用户由衷地说：“这就是我想要的。”

目前，宝钢研发生产的汽车板品种和规格较全，这些过硬产品已经把对手甩在身后，而由卖产品转为卖服务的互联网思维，更是让宝钢领先一步将客户牢牢把握在手里。这也是宝钢冷轧汽车板在国内市场长期占据一半以上份额的底气。

不过，若要长期保持优势，宝钢的转型还需贯彻三大战略，即从钢铁到材料、从制造到服务、从中国到全球。“未来的宝钢是中国的，也是世界的；是钢铁制造商，也是材料提供商；是产品供应商，也是服务提供商。”徐乐江说。