国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，提出了促进新能源汽车推广应用的一系列措施。其中明确提出要坚决破除地方保护，这有助于为新能源汽车发展创造良好公平的竞争和消费环境。
我国新能源汽车发展正在进入快车道。这几年全国部分地区出台了扶持新能源汽车研发、推广和使用的诸多政策，应当说起到了一定的提振作用，但也带来了一个突出的问题，各地政策、标准差异较大，甚至有的政策带有地方保护主义色彩。
地方保护与市场决定资源配置背道而驰，无法形成充分和公平竞争的环境，容易导致阻碍技术竞争和进步，最终是“越保护越落后”。因为地方保护而带来的标准差异会导致新能源汽车因为充电、维修等各种不便，导致难以真正推广，由此造成带来重复建设和资源浪费更不容忽视。
当前，破除地方保护应着重在以下几方面入手：一是要标准统一，从国家层面建立促进电动车制造、应用和充电设施的统一技术规范。二是要保证政策一视同仁，特别是财税补贴，应该由中央确定统一目录和补贴标准、条件，防止地方滥用财税资源，形成地方企业垄断。三是要建立公平准入规则，包括充电设施、售后服务等，要允许中央企业、当地国有企业、民营企业等多种主体在同一个平台上公平竞争，消除各种准入壁垒。
