北京公交票价改革听证方案的首要原则是坚持公共交通的公益性。政府对公共交通发展的投入力度不会降低；公共交通的相对价格优势不会改变；对学生、老年人、残疾人等特殊人群优惠政策不会改变

本报北京7月21日讯 记者苏民报道：在备受关注的首都公共交通价格改革方案出台之前，北京市组织开展的“我为公共交通价格改革建言献策”活动已于20日顺利结束。

统计分析显示，票价调整方面的意见建议主要有：一是票制方面，如在轨道交通方面就有多种意见，大部分建言人建议实施计程票制，多乘坐多付费，更加公平合理，也符合经济规律；但也有部分人建议继续实施单一票制，认为简单方便；还有的人甚至建议乘坐距离越长越便宜，分流短途乘客。在地面公交方面，多数建言人建议市区、市郊线路统一实施计程票制，体现城乡统筹，实现同城同价、同质同价；但也有部分人建议保留单一票制和计程票制相结合的方式不变，减少票制调整给出行带来的不便。二是票价和轨道交通方面，大多数人建议调价幅度不宜过大，让交通支出在人均可支配收入占比中保持合理水平，保障居民基本出行需求；但也有部分人建议较大幅度提高票价以分流客流，保证舒适度，吸引拥有私家车的出行人群。

在地面公交方面，有的人建议现行票价水平不调整，仅调低或取消折扣优惠；有的人建议调整票价水平，保持折扣优惠。此外，还有人提出应推行多样化票种，满足不同群体出行需求；建议保持各种交通工具的合理比价关系，引导出行；也有人建议根据CPI及企业成本变化情况，建立票价动态调整机制。

针对群众普遍提出的公共交通应该坚持公益性的意见，北京市发展改革委表示，这次制定公交票价改革听证方案的首要原则就是要坚持公共交通的公益性，坚持公交优先发展战略。一是政府对公共交通发展的投入力度不会降低，并要进一步提高资金使用效率，满足社会对公共交通发展的要求；二是公共交通的相对价格优势不会改变，要能吸引大家乘坐公共交通，倡导绿色出行；三是对学生、老年人、残疾人、解放军士兵、武警士兵、盲残人士、残疾军人及伤残人民警察等特殊人群优惠政策不会改变，并对公共交通依赖度比较高的通勤群体，制定相应的优惠政策。