本报日照7月11日电 记者薛志伟报道：7月11日是我国第10个航海日，以“促进21世纪海上丝绸之路与海员服务发展”为主题的2014中国航海日论坛在山东日照举行。

21世纪海上丝绸之路是“一带一路”战略构想的重要组成部分。中国航海日活动组委会常务副主任、交通运输部副部长何建中表示，要科学谋划互联互通建设规划，加快21世纪海上丝绸之路建设步伐。

首先要加强互联互通设施建设，特别要在港口、口岸、物流和信息设施等领域努力与沿线国家开展研究谋划，更加注重大力推进多式联运和集疏运体系建设。同时要提升海运便利化水平，推动便利化运输，推进“一站式”通关。此外，要加强海上安全合作，共同打造区域海上交通安全保障体系。

交通运输部水运科学研究院院长张宝晨认为，21世纪海上丝绸之路应该有其重点战略走向。一是从我国沿海港口过南海，经马六甲海峡和印度洋，延伸至欧洲；二是从我国沿海港口过南海，经印度尼西亚抵达南太平洋；三是远期还可考虑北冰洋等方向。三条线中，第一条是我国能源、外贸进出口货物的生命线，是优先重点发展的战略通道。

据悉，目前我国注册船员总数已达57万多人，规模居全球第一，外派海员近12万人次，居全球第二。