本报讯 记者杜铭报道：中国大洋第35航次科考队近日抵达南海工作区，圆满完成超短基线标定试验任务，标志着2014年至2015年“蛟龙”号试验性应用航次第一航段首阶段任务顺利结束。
哈尔滨工程大学水声工程学院张居成博士说，超短基线定位系统是“向阳红09”船对“蛟龙”号进行实时定位、跟踪潜水器水下作业运动轨迹的重要设备。当“蛟龙”号身处海底时，它在水下每8秒发出一次声学信号，到达“向阳红09”船上的超短基线定位系统各接收传感器时，会有先后顺序，利用时延差，超短基线系统就能计算出“蛟龙”号的具体位置、所处的深度以及与母船的距离。
据介绍，本阶段试验分别测试了安装在“向阳红09”船底部的进口和国产两套超短基线定位系统。其中由哈尔滨工程大学自主研制的国产超短基线定位系统是首次在“向阳红09”船进行试验，并将为后续开展的“蛟龙”号试验性应用提供定位服务。“向阳红09”船预计将于7月4日奔赴西太平洋，开展第一航段第二阶段的科学考察任务。
