从西安，至咸阳，再到宝鸡，关中腹地，渭河之滨，一件件“高大上”的装备令人振奋；从园区，至车间，再到研发中心，一项项“新特尖”的技术令人称道。在陕西关中城市群、国家关天经济区的核心区，丝绸之路经济带建设的脉动和激情随处可寻。

在国家级西安经济技术开发区，陕西重型汽车进出口公司副总经理童春丽告诉记者，去年公司重卡出口1.8万台，其中51%销往了中亚5国和俄罗斯。今年5月22日，陕汽与乌兹别克斯坦创新建筑公司一次就签订了1000台重卡出口合同。目前，陕汽不仅在新疆兴建了年产5万台的整车厂，而且在哈萨克斯坦与经销商合建了一个装配厂，实现了本地化生产。

在咸阳新兴纺织工业园，尽管新组建的咸阳纺织集团尚未投产，但转型高端、迈向一流的梦想，在陕棉八厂总工程师燕群社的话语中已经悄然绽放。咸阳依托这个新兴纺织工业园，不仅要加强与丝绸之路沿线棉花主产区的联系合作，把咸阳建成新疆和中亚棉花主销及加工转化区，更要将其建成高端纺织品销售地、纺织机械出口和棉纺企业“走出去”发展的目的地，通过产业聚集和价值提升，实现“丝路新织”。

在宝鸡高新技术开发区，宝石机械公司生产的1000米至12000米9大级别4种驱动形式的常规陆地钻机、极地钻机和海洋成套钻机、海上钻采设备和海洋平台总包，500马力至3000马力的各系列钻井泵，以及井控井口设备、特种车辆等产品，远销中亚、中东、欧洲、美洲等60个国家和地区。2013年11月28日，首趟“长安号”国际货运班列开行，满载着宝鸡生产的石油钻机，从西安经宝鸡、阿拉山口，抵达哈萨克斯坦阿拉木图市。

且行且看，今天的丝绸之路经济带建设，能源装备、纺织机械、重型卡车以及资源转化技术制备等早已替代昔日的丝帛锦绣，成为陕西企业向西开放，出口中亚5国的主打“新品”。

且看且思，今天的丝绸之路经济带建设，围绕市场需求创新，探求彼此产业“互补”，正在成为陕西企业转型升级的重要“抓手”。

“丝绸之路经济带建设的动力，不仅来源于沿线国家政策支持，更在于彼此产业之间的‘互补’。”陕西省决策咨询委员会委员、西安石油大学教授曾昭宁认为，陕西的工业体量不算很大，但门类齐全，特别是战略性新兴产业和装备制造业发达；而中亚各国仍以采掘、轻纺和资源加工等中低端产业为主。这种“梯度差”，意味着陕西只要充分发挥产业比较优势，打好技术装备这张牌，就能赢得建设丝绸之路经济带“先机”。

“当然，陕西还可把部分适合中亚的传统产业向当地转移，不仅有利于促进陕西的产业升级，而且也能解决陕西部分装备制造业产能过剩的难题。”曾昭宁介绍说。

更值得关注的是，除了装备制造业的传统优势外，随着一期投资70亿美元的西安韩国三星闪存芯片项目正式投产，以西安高新区长安通讯产业园为载体的半导体电子信息产业异军突起，将成为西北最大的工业园区，电子通讯装备也将成为中亚国家推进工业化与信息化“两化融合”的发展依托。

中亚地区既有丰富的以石油、煤炭、天然气为主的传统化石能源，也有太阳能、水能、风能等可再生能源，是国际重要的能源资源接续地。陕西在向中亚出口能源装备技术的同时，从中亚进口能源、矿产资源、原材料。