楹联：开车莫忘加油贵；用纸当思种树难。

作者：宁志光（云南）

书法：田永庆

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来到山东济南市公共交通总公司第一公交营运分公司，工作人员指着面前那个透着豪气的山东汉子对记者说，“这就是张健。”

眼前的张健人如其名，生得健壮，平头，方脸，穿着白色短袖褂，胸前别着总公司统一设计的红边黄底的笑脸标识。

张健是公交公司的名人，他最早出名因为开车猛。

1994年，20岁的张健来到3路公交车队。血气方刚、心高气傲的他，把车开得像野马一般。脚下狠加油，“呜呜”叫着强行超车，然后再打个响指，好不得意。耗油大户，车辆故障大户……从此，张健有了不少“称号”，当然，最出名的还是“张飞车”。

可没过多久，张健就高兴不起来了。每到月底，车队都会张贴油料表，他的浪费排名总在前面，脸上挂不住；碰碰剐剐，时常发生，脸上挂不住；七扣八罚，到手的那点儿工资少得可怜，脸上挂不住。

最叫他尴尬的还是车在路上抛锚。“什么人？会开车吧？”“开车像疯子，叫人提心吊胆！”“都得下去换车，耽误多少人的事！”……，乘客的抱怨声如潮而来。

“这忒伤自尊了！”过去多少年了，张健说起来还感慨不已。

受了刺激的张健，神气劲儿没了。他意识到，开车不是简单事。这就像犁地的牛，不好好喂就出不好力。车也是一样，你不伺候好它，它就让你没饭吃。

幡然醒悟的张健，从此下起苦功夫——利用休息时间逛书店、找资料，学习与车辆相关的知识；随身带着笔记本，及时记下车辆行驶中出现的异常现象；利用跑车间隙和下班后的时间找老驾驶员或修理工请教，不懂就问……张健笑谈，有段时间，自己做梦都在钻研开车。有一次，自己梦到了剐蹭事故，一着急，狠狠地一脚离合下去，把旁边正在酣睡的妻子蹬醒了，气得妻子坐起来就骂他“神经病”。

就是这样的痴迷，让张健快速地进步起来。2010年5月，济南公交一分公司举行首届节能驾驶技术比武，他脱颖而出成为车队的代表，参加全公司的大赛。这一次的小小胜利更加坚定了他的信心，“我就是要绝地逆转，从耗油大户变成节能大王！”

比赛结果出来了：一分公司五队49路驾驶员方健夺冠，以百公里单耗15.56升的成绩拿了第一名。张健又落后了。

知耻而后勇的张健主动找到方健，讨教“秘笈”，“方老师，您得教我些绝招，我请您吃羊肉串！”就这样你来我往，张健没过多久就把师傅肚子里的“绝招”掏了个干净。

爱动脑、爱学习的张健，不断探索。在公司组织的经验交流会上，张健提出了“四个不争，一个不堵”的工作箴言。“四个不争”是：不与同事争点，正点了发车服从调度命令；不与车辆争路，遇有情况提前让行；不与前、后车争人，保证良好的运行秩序；不与信号争油耗，在运行中把安全始终放在第一位。“一个不堵”是：路堵心不堵。

张健的开车境界在提升，开车水平也在提高。2011年8月，在济南公交总公司举行的驾驶员第一届节能技术比武中，张健获得了亚军，终于超过了师傅。张健这回又约上了“师傅”，还是在那个羊肉串店，共同庆祝胜利。在随后举行的2011全国城市公交客车节油技能大赛中，张健获得全国比赛的第一名。2012年4月，他被授予“济南市劳动模范”荣誉称号……

在此后的日子里，张健的华丽转身在同事中掀起了又一轮节约热潮。“我们公司有浓厚的比学赶帮氛围，大家结成了‘一帮一’对子，还推行了能耗定期分析制度，大家有什么节能窍门都可以共同分享，有什么困扰都能一起想办法。”张健说。

正是在这样的氛围下，如今的济南公交已经涌现出“全国公交十大节油王”林利、市交通系统节能减排先进个人方建、李晓东等一批节能标兵。

网友话节俭

@huanghuang:节油当然好，服务行业还是要把服务对象的感受作为首要考虑，节约能源，合理利用。

@陈雪芳:我们应该提倡中华文化及传统道德，这不仅仅是一个家庭、一个单位的事，而是需要全社会共同努力的事。

@zyyz:光盘就好，杜绝浪费。

（李盛丹歌整理）