中部“小三角”以推动旅游一体化开展城际合作，值得关注。

“小三角”中的4座城市，位于四省紧密衔接地带，过去既有莽莽幕阜山与大别山的阻隔，交通多有不便；又因隶属不同省份，受行政区划的影响，长期以来合作渠道不通，缺少平台。但四城由长江所系，江河湖山相连，自然风景秀美，人文底蕴深厚，共同发展旅游业，将是推动一体化发展的有效抓手。

建设四通八达的立体交通体系，实现区域人流、物流、信息流、资金流互联互通，这是中部“小三角”发展旅游一体化、推动城际合作的必要前提。6月11日召开的国务院常务会议，就提出建设长江经济带，抓好综合立体交通走廊建设。具体到“小三角”四城，加快实施航道疏浚整治工程，提升长江过江通行能力；建设快速大能力铁路通道、高等级广覆盖公路网，将是对接的重点。

在长江经济带建设和“中三角”开发的背景下，“小三角”4座城市，还将为长江中游城市群的建设提供借鉴，旅游一体化之外，跨省深度对接城市片区、港区、园区建设，共同谋划推进沿江产业开发和新型城镇带建设，将大有可为。