“门前水泥路，抬腿上公交”，这在山东省济宁市许多乡村已不是梦想。为解决农村群众出行难的问题，济宁市出台《推进全市城乡公交一体化的实施细则》，推进城乡公交一体化，缩短城乡距离。“济宁市98.6%的乡村道路实现了更新、路面硬化，为实现城乡交通一体化提供了通车便利。”济宁市交通运输局局长宋科说。

截止到今年4月底，济宁市已开通至县级市（县）的“民生公交”线路11条，180辆新型公交车投入运营服务，涵盖济宁12个县市区中的“四区”3市1县所有乡镇和92%的行政村。

记者从济宁坐上公交车，半个小时就到达了邹城市区。公交沿途按站点停靠，在城区学校、社区、商贸区等人流聚集地和沿途主要路口、村庄、集镇、厂矿等都设有站点，实现了城际公交与城区公交、道路客运的“零换乘”。

宋科介绍，从济宁到达各县市区的城际公交车10到15分钟一班，刷卡乘车还可以享受九折优惠，70岁以上的老人免费乘坐。城际公交车开通后，通往乡村的城乡公交全面接力向下延伸到边远农村。

在邹城市101路公交车站台，记者看到，许多等车的农村妇女手里拎着蔬菜和日用品。“公交车开通后，太方便了！我和村里的姐妹经常一起坐车到城里买东西。坐早车去，中午就能回到家，方便又省钱，不耽误事。”矬草屿村的刘庆爱乐呵呵地对记者说，“在村头就能坐上公交车，感觉自己好像就住在城里。”