嘀嘀、快的从5月17日起乘客端补贴已“归零”。被小米科技董事长雷军称为“史上最强的移动支付广告”由此落下帷幕。打车软件烧钱之争，实际是腾讯、阿里巴巴两家互联网巨头构筑移动互联网生态闭环的“试水”之举，说到底是花钱赚吆喝。

此时停止对乘客端补贴，但依旧保留司机端的补贴也说明，对于打车软件来说，使用黏性的培养虽还有持续的必要，但仅仅依靠“烧钱”远远不够，况且直接返现的模式“失血”过多，并非长久之计。

如何才能黏住用户？没有万事万灵的答案，但通过精准营销和创新服务引起用户关注，培养特定群体的消费习惯或可一试。如针对老弱病残孕群体推出有针对性的优惠活动，既迎合用户需求，又切实方便用户。

互联网公司在移动支付领域激战正酣，除了腾讯、阿里巴巴，还有虎视眈眈的百度、京东、苏宁和小米。从长远看，未来在不同应用场景培养消费者消费习惯的行为还将此起彼伏，如何以更灵活的方式对用户进行补贴，如何真正戳中用户需求的“痛点”，也将决定未来打车软件的新格局。