地效翼船俗称“海上飞船”。

从空气动力学的角度上讲，当运动的飞行器距离平静的地面或水面很近时，整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加。这可使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高的升阻比。这种现象被科学家称为“地面效应”。

基于地面效应的原理，地效翼船的研发工作在全球范围内展开。我国的地效翼船研制从1967年开始，目前已解决一系列关键技术，形成了具有自主知识产权的设计技术，先后研制出若干种小型地效翼船试验船，如DXF100型、信天翁、天翼一型等。其中，1999年天翼一型通过中国船级社的入级检验，是国内首个内河地效翼船。但由于种种原因，天翼一型并未实现商业化运营。

和飞机相比，地效翼船更高效，还能免去机场建设的资源和费用，安全性也较高；和船舶相比，地效翼船拥有更快的速度，使水上运输效率大大提高。它可以避开雷达搜索，隐蔽性强，诸多优势使它既用于军事领域，更在公务执法、搜索救援、旅游娱乐、短途客运等民用领域大显身手。

专家评价认为，研制地效翼船对我国海洋权益的保护、海洋资源的开发，具有极大的实用价值。

（宗 文）