搜寻仍是当前最紧迫和第一位的任务，中方要求马方继续提供更为全面、准确的情况

据新华社北京3月15日电 综合新华社消息：马来西亚总理纳吉布15日表示，马航失联客机通信系统是被人为关闭的，不排除客机被劫持的可能性。中国外交部当天要求马方提供更为全面、准确的情况，立即扩大搜寻范围、加大搜寻力度。

纳吉布当天在吉隆坡举行的新闻发布会上说，有很高确定性认为失联客机的通信系统被人蓄意关闭，客机航线可能被人为改变。马方正在就包括客机被劫持在内的所有可能性，以及机组成员和机上乘客的相关情况进行调查。

他说，“根据最新信息，飞机和卫星的最后联系时间是马来西亚时间8日早8时11分（北京时间相同）。根据我们现有的数据，我们无法确认飞机和卫星最后联系的准确地点。”

纳吉布说，马来西亚民航当局和相关的国际专家确认飞机最后与卫星失去联系的地点有两个可能的区域：一是大致从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境到泰国北部，二是从印度尼西亚延伸到南印度洋。他说，“我们现在结束在南海的搜寻，重新评估和部署我们的搜救力量。”

中国外交部发言人秦刚15日说，中方高度关注马来西亚政府刚刚宣布的有关马航MH370航班的最新信息。我们要求马方继续向中方提供更为全面、准确的情况。中方技术专家正赶赴马来西亚协助调查。我们也会与有关国家和国际组织联系，进行了解研判。

秦刚说，15日下午，外交部长王毅紧急召开境外中国公民安全保护工作部际联席会议。会议认为，目前马航失联飞机仍然下落不明，时间就是生命，搜寻仍是当前最紧迫和第一位的任务。会议决定，立即向马方了解更为确切的信息；要求马方即扩大搜寻范围，加大搜寻力度。中方也将调整并安排新的搜救部署，并与有关各国联系，开展更大范围的海上和陆地搜寻。

俄罗斯《飞行安全》咨询分析机构专家梅尔尼琴科接受《俄罗斯报》采访时表示，此次马航客机失踪事件过程蹊跷，有很多因素到现在未能得到很好解释，且马来西亚方面对事件的表述多次反复，甚至前后矛盾，如飞机最后一次在雷达上出现的时间、失联的确切位置、是否曾经试图返航、多少名乘客未登机等信息，另外搜救行动的部署也与披露的信息有所矛盾。现在有一种看法，认为马方有意向国际社会隐瞒了一部分信息，这就造成不解的问题越来越多，为何得到飞机最后一次信号的时间多次更改，在事件发生数个昼夜后才最终确定？

中国海军搜救马航失联飞机行动15日继续进行。根据搜救行动调整方案，海口舰14日20时开始驶向马六甲海峡，预计15日20时抵达海峡以东海域，抵达目的地后将与担负中方现场协调船的“海巡31”船会合，根据统一安排展开搜救行动。搭载有48名潜水员和水下机器人、救援小艇等装备的永兴岛船，随后也将赶赴马六甲海峡划定海域执行搜救任务。

泰国皇家海军发言人堪迪布15日表示，在马来西亚总理纳吉布当天公布马航失联客机的最新消息后，泰方已下令暂停在泰国湾和安达曼海的搜寻行动，等待马方重新部署后再派舰艇和飞机重新出发。

越南人民军副总参谋长武文俊15日说，越南已决定停止在越南海域对马航失联客机的搜寻行动。越方目前还没有收到马来西亚关于请越南赴马来西亚海域协助救援的申请。