“扩大内需是我国经济增长的主要动力，也是重大的结构调整。现在我国大多数商品，从生产企业到消费者手中要经过多个中间环节，流通成本高，因而到达消费者手中的产品价格较高。”北京物资学院现代物流产业研究院院长邬跃说。

“当前我国流通组织规模较小，组织效率低下，需要通过组织化和规模化来减少中间环节，从而降低流通成本。”邬跃表示，政府工作报告提出，深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展，这将为未来我国经济发展提供动力。

邬跃认为，之所以在国内家电市场上基本没有关卡的存在，就因为有国美、苏宁等大的综合平台存在，通过其构筑的全国性网络，产品能非常便捷地销售至全国各地。“京东网、当当网等以自有商品为主的网络平台，也是同样的道理。”邬跃说。

电子商务的兴起，对消费者带来的吸引力和影响力都是巨大的。消费模式的改变催生了物流服务模式的创新，配送体系也成为现代流通体制改革的关键环节。

“当前国内物流配送商有上千家，原因就是上游卖家太多。在‘最后一公里’的地方，多家物流公司的快递员堵在门口，人力物力资源效率得不到充分发挥。”邬跃认为，进一步深化流通体制改革，对于扩大内需、释放十几亿人口蕴藏的消费潜力意义重大。

（文/本报记者 钱箐旎）