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上一版3  4下一版 2014年2月21日 星期 放大 缩小 默认
中国航企新加坡展风采
□ 本报驻新加坡记者 陶 杰
“第四届新加坡国际航空航天展览”日前在新加坡樟宜展览中心落幕,吸引了来自世界各地50个国家的1000多家公司参展。今年的新加坡航展首次设立了中国展区,共有15家中国航空企业参展,其中包括不少民营企业和合资企业,产品从整机到配套产品,涵盖了整个产业链的上下游。图为航展上中国航空企业展区。
本报记者 陶 杰摄
新加坡航展上,中国展区备受关注。图为观众在参观中国航企展出的飞机模型。 新华社发
新加坡航展上,中国商飞展示的ARJ21支线飞机的模型。 本报记者 李治国摄

历时一周的“第四届新加坡国际航空航天展览”,日前在狮城的樟宜展览中心闭幕。此次航展共有来自世界各地50个国家的1000多家公司参展,全球100家顶级航空企业共有60家莅临狮城,参展的飞机也多达90多架,堪为历届展览之最。

今年的新加坡航展首次设立了中国展区,共有15家中国航空企业参展,其中包括不少民营企业和合资企业,产品从整机到配套产品,涵盖了整个产业链的上下游。

此次展会上,中国商用飞机有限责任公司、中国航天技术进出口有限责任公司及其他中国航空企业展出了自己的产品模型,吸引了众多参观者的眼球。特别是第三次参加新加坡航展的中国商用飞机有限责任公司,其现场展示的C919大型客机的4种客舱布局模型,无论是外观设计还是内部构造都足以与国际上同类客机相媲美。作为完全按照最新国际适航标准研制的单通道涡扇喷气客机,C919大型客机目前已经完成了数字样机设计,机体结构也已投产试制,累计订单达到了400架。

由中国航天技术进出口有限责任公司展出的各类具有军事用途的战机和教练机,更是吸引了众多的参观者和媒体的关注。据该公司副总裁刘宇先生介绍,新加坡航展是该公司固定参加的航展之一,而该公司开发的产品主要针对亚洲客户群,此次带来参展的机种包括枭龙战机、K-8教练机,以及无人机等一些比较成熟的主打产品和主力机种。刘宇介绍说,中航工业经过15年的飞速发展,在国际上已经有了相当的知名度,目前,许多产品都可以和西方的产品同台竞技,现在每年的海外市场销售签单量都在10亿美元以上。

中国民营航企在此次航展上也有杰出表现。首次参展的艾雷奥特(江苏)飞机有限公司创造了“三个第一”:唯一一家携带实体飞机参展的中国航企;唯一一架现场组装的飞机;展出飞机是展览现场体积最小的一款。但“麻雀虽小,五脏俱全”,该公司展出的超小型基本教练机,可以帮助使用者轻松过渡到其他通用机型,是欧洲航空安全局认证的超轻型飞机类别中的全金属飞机,既实用,又耐用,成为同类产品中的佼佼者。

此次新加坡航展无疑成为中国航空企业展现自己独特风采的最佳舞台。尽管中国的航空业尚处于起步阶段,但是,此次参展有助于中国航空企业在加快发展的同时打造自己的品牌,是中国航企锻炼成长的极好机会。此次展会让世人看到了中国航企的更多自信,这种自信来自于中国航空市场的发展潜力和发展速度,也必将成为推动中国航企更加奋发创新的不竭动力。

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