西安铁路局榆林车辆段

“站站停”因为停站多、票价低、乘坐方便，被称为“绿色公交”，是为乡亲们定制的“赶集车”

安全开行12年，全程623公里38个停靠站，1.5元的最低票价……由西安铁路局榆林车辆段担当的7005/7006次列车，是一列长年往返于西安至榆林的绿皮车。列车途经28个陕北乡镇，来往的都是当地老乡。

陕北人爱赶集。每月农历初三、初六、初九，还有逢五、逢十，都是赶集日。老乡们带着自己养的鸡、鸭，自家酿的黄米酒、做的荞面凉粉，坐上列车去赶集。

因为停站多、票价低、乘坐方便，“站站停”的7005/7006次列车被当地人亲切地称为“绿色公交”，是为乡亲们定制的“赶集车”。

2月5日，农历正月初六。虽然气温低至零下10℃，列车上的旅客却一点不少，领着娃儿、带着年货，走亲访友，让平时就显拥挤的列车更为狭小。

不同于其他列车，“站站停”的7005/7006次运行中，旅客上下车很频繁。到了春节假期，更是满载运行，有时需要加挂列车，单趟运送人数达2000多人。为此，榆林车辆段强化服务标准，延伸服务项目，从细节上为老区人民出行服务。虽说都是“熟人”，但标准化服务一项不少。每次列车启动后，列车员都要自我介绍，欢迎乡亲们乘坐，然后整理行李、送开水、清理卫生，循环服务。

列车还专门编辑印刷了服务手册，介绍沿途风景、特色小吃，摆放在车厢的两端，方便旅客查阅；为防备乘客急需，列车设置了“温馨服务台”，配备小药箱、小方凳；今年春运期间，针对老弱病残孕等重点旅客，列车还组织青年志愿者开展“提一件行李、找一个座位、送一杯开水”活动，热心服务旅客。

在陕北超过4个月的寒冬里，列车车厢水管、厕所集便器常常被冻结。列车每次到站后，辛苦一天的列车员来不及休息就立即拿着开水壶和自制的消冰桶、钢钎等工具，将已经冻结的水管和集便桶中的积冰、污垢冲洗干净。晚上，班组一半人员要在车里留宿，在零下20℃的严寒中“看车”，确保列车安全。