据报道，4月1日起，深圳梅观高速公路（梅林至观澜段）将取消收费。据悉，这将是内地首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路。

回购已收费19年的梅观高速公路，深圳市政府此举令人关注，因为该路段免费通行后将释放巨大的增值效应。深圳设想将梅观高速打造成南北方向的“深南大道”，进行市政化改造、增加多个出口，使其在特区一体化过程中发挥作用，也为市民出行带来更多的方便。

不论是富裕地区，还是经济欠发达地区，以设点收费弥补巨大的道路建设成本，都合理合法。虽然不可能每条收费高速公路都通过政府回购的方式取消收费，但在建设和建成后养护、管理等阶段，也应当站在城市建设发展、市民群众生活的角度，少算高速公路建设、养护的经济账。比如，梅观高速公路变为市政道路后，消除了高速路的封闭性分割，就将带动原高速沿线迅速发展，缓解设卡收费对经济发展和群众生活的制约和障碍。

各地如果能从深圳回购梅观高速的做法中受到启发，对正在收费或收费时间偏长的高速公路、桥梁等收费站，本着能不收费则不收费、能缩短收费年限则缩短收费年限的原则，进行一次排查或调整，为经济和市民营造路畅心愉的新环境，更能令各方感受到发展的真正内涵。