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上一版3  4下一版 2014年1月17日 星期 放大 缩小 默认
春运第一天,回家的旅途充满温暖

广铁:高铁成网便利旅客出行

本报广州1月16日电 记者齐慧、通讯员袁钢报道:记者从外来工发送人数居全国首位的广铁集团获悉,春运期间广东高铁运力将达到日均32万人。高铁、快速铁路成网,从更深层次改变着春运格局。

随着厦深、衡柳两条快速铁路投入春运,形成了以广州、深圳两大核心城市为中心,珠三角高铁、快速铁路从东西南北四个方向成网运输的新格局:往北,可通过京广高铁直达华中、华北,并通过跨线运输直达山东;往南,可以通过广珠城际连通珠海;往西,通过跨线运输通达西北、广西;往东,则通过厦深铁路直达华东4省1市。线网增加为运力提升提供了硬件支撑。春运期间,京广、广深港高铁(含跨线、高铁临客)安排高铁148对,同比增加18对。今年春运,广州南首次开行至粤东潮汕和山东济南、青岛的高铁,一经推出便大受欢迎。

目前,节前广州南往上述方向的动车车票已经预售一空。深圳旅客感受尤为明显。厦深铁路去年12月开通后,深圳北从高铁版图中的末梢站一举变为枢纽站,通达城市大幅增加,首次开行直达潮汕、厦门、福州南、龙岩、温州南、杭州东、南京南和上海虹桥方向的动车组。厦深铁路开通前,深圳北站日均发送旅客2.1万人;开通后,深圳北站日均发送旅客达4.1万人,翻了一番。

“这里的服务真贴心!”

——青岛长途汽车站见闻

本报记者 亢 舒

1月16日早晨8点多,青岛科技大学四年级学生徐纪强来到青岛长途汽车站,准备乘汽车回老家临沂,见到他时,他正从工作人员手中接过一杯热气腾腾的姜糖水。

16日是春运第一天,交通运输部、公安部、国家安全监管总局、中华全国总工会在2014年春运期间联合组织开展的“情满旅途”活动,也在“情满旅途”品牌的发源地——青岛交运集团的青岛长途汽车站正式拉开帷幕。

上午10点45分,在青岛无棣四路小学读四年级的9岁女孩朱彦霖就要自己乘长途车回平度爷爷奶奶家了。朱彦霖的妈妈叶文君在青岛大连路市场做贩菜生意,要年三十才回老家平度。为了让一些儿童能够在无亲人陪伴的情况下独自、安全地乘坐长途汽车到达目的地,青岛长途汽车站推出了“邮寄儿童”特色服务。车站服务人员会把孩子送到车上与司机交接,家长还会提前设置一个“接头暗号”,到站后,也会有专门的车站服务人员在与接站家长对上“接头暗号”后,把“邮寄儿童”安全送到家长手上。

李秀是青岛长途汽车站的工作人员,车站有专门以她名字命名的“李秀热线”,她也是特需旅客候车室的负责人。来到位于车站一角的这个特殊候车室,只见里面设有母婴哺乳区,摆放着婴儿床和一些毛绒玩具,还备有轮椅。李秀告诉记者,她和她的同事会不时在车站里寻找,看到有老人、孕妇,带小孩的旅客和其他需要特殊帮助的旅客,都会引导过来。

车站另一边还有个女士专用化妆间,这里有吹风机、梳子、发胶、棉棒、护手霜,旁边还有衣帽镜,候车时间长的话还可以坐在沙发上看看杂志。正在化妆间休息的张女士说,冬天一般会戴帽子,或者被风吹乱头发,进来整理一下很方便,这些用品也都很干净,感觉这里的服务真贴心!

嘈杂的人群中,可以看见一些车站服务人员推着行李车帮助旅客将大件行李从安检口送至检票口或者候车座席。张翔便是其中一位。他是车站的一名调度,上班时间是上午10点钟,而他早晨7点一过,就来到车站帮助回家的旅客运送行李。张翔告诉记者,青岛长途客运站有一个“580我帮您”志愿者服务队,他就是其中一员。这个服务队主要由400多名年轻职工组成,利用上班以外的时间帮助旅客。“春运期间旅客多,我们更要冲在为旅客服务的最前端。”张翔说。

首都机场90后安检员的一天

1月16日,2014年春运第一天。对于首都机场T3航站楼的安检员王诗伦而言,这是有着特殊意义的一天。

“我去年9月通过招聘,进入首都机场航空安保公司工作。”1.8米的高个小伙儿,有点腼腆地告诉记者,“今年是我第一次参加春运安保,还挺紧张的。”

王诗伦1995年出生在河北,2013年9月成为首都机场的一名安检员。今天中午11点55分正式上岗,开始了第一次春运安保工作。“班长11点20就让我们到岗,给我们布置工作。”王诗伦告诉记者,“12点20分就碰上一拨旅客高峰。过去只知道春运人多,参与进来才感觉安全服务的压力还是挺大的。”

来自首都机场的数据显示,今年春运期间首都机场的“客流量”、“航班量”大幅增长,预估进出港旅客量约为936万人次,日均达23.4万人次,较去年同期增长3.26%。进出港航班量约为6.36万架次,日均达1590架次。

“从今天开始,安保公司的人员全部停止休假,全员上岗。”首都机场航空安保有限公司东区安监部副科长罗莉告诉记者,公司采取了老带新、一带一的方法来迅速培养队伍,“这些孩子很多入职也就3个多月,上岗之前专门进行了培训,还是能顶大梁的。”罗莉说,安保部的员工春运期间的工作十分辛苦,每天从早上5点第一班航班起飞,到晚上12点最后一班离港,中间常常忙得连饭都吃不上。

目前首都机场每小时安检旅客约180人次,为了让旅客更快速的通过安检,首都机场采取各种措施来提升安检速度。目前,基本上能确保90%以上的旅客不超过8分钟就能通过安检。

快速增加的客流,也给机场春运期间的平稳运行带来不小的压力。为了更及时的与旅客沟通信息,提升安检速度,首都机场今年春运期间通过微博、微信平台每日不间断的宣传旅客乘机常识、安检法律法规、违禁品携带规定等信息,让旅客在出行前就已经进行一次“自我安全检查”,为旅客提供更加顺畅、便捷的出行体验。

“今天碰见了3个从古巴回来的建筑工人,两年都没回家。”记者问王诗伦第一天春运啥事印象深刻,他想也不想地就告诉记者,“他们拿了好多行李,说是要赶下午的飞机回重庆老家。过安检时,有位老哥突然问我,你们过年能回家吗?”

“你怎么回答的?”记者问道。

“我跟他说,只要你们能回家,我们不回就不回了。”小伙子很坚决地回答,然后挠了挠头,腼腆地对记者一笑说:“其实我也想回家。”

这是春运的第一天,王诗伦的春运、首都机场的春运、中国的春运,刚刚开始。

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