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上一版3  4下一版 2014年1月14日 星期 放大 缩小 默认
路正方能行远
安 之

从最早的手提肩扛帮人捎带物品开始,海淘的发展历史已近10年。2009年以后,大批专职买手和代购者开始在电商平台上开店。而从2012年开始,专业性的海淘网站和论坛也大量出现,同时,包括代收代付、转运等生态链条上不同环节也开始布局。

但从整体上看,海淘产业依然处于野蛮发展期。作为由买方、代购方、物流、平台方和卖方等多方参与完成的跨境商品及服务交易模式,海淘在行政监管、税收、产品品质等方面一直游走在边缘地带,充满着“不能说的秘密”。

一方面,海淘始终无法规避逃税问题,“空姐海外代购逃税案”就是最好的例子,无论以怎样的方式,只要故意规避国家规定的正常进口关税,显然在法律意义上都属于明确的走私行为。另一方面,由于环节众多,商品质量和售后服务方面也一直存在风险,作为代购者或转运公司的第三方,对其承担的责任和义务,目前法律尚无相关条文规定。

从这两方面来说,海淘“正规军”出现新面孔显然是一件令人高兴的事情。它们将挤压水货代购者们的生存空间,便于相关政府部门进一步加强海外代购监管,使海淘逐渐正规化。而对于消费者来说则意味着,包括配送质量、通关速度乃至售后服务等一系列购物体验均会提升,而这些都是在此前的海淘模式中难于解决的瓶颈问题。比如上海“跨境通”平台就要求,在平台上销售商品的公司在国内须有子公司或分公司,以便消费者在购买商品后能够享受到应有的售后服务。

除此之外,开放的电商平台也应加强行业自律,强化对入驻商家的监管,严格审核其经营资质,并及时取缔售假行为,逐步形成跨境网购市场良好的信用监管机制。

路正才能行远,只有走在阳光下,“碎片化”的跨境电子商务才能得到真正的可持续健康发展。

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