青岛：机关停车场让给办事群众

本报青岛1月2日电 记者刘成报道：“每次到行政服务大厅办事，都为停车头痛，要想找个停车位太难了，没想到今天一来就有这么宽敞的停车场，真是出乎意料。”在青岛新浦路停车场，刚停下车的青岛市市北区一家企业的王先生高兴地对记者说。

新浦路停车场过去是青岛市政府机关的停车场，2014年上班第一天，这个停车场就全部腾出来，不再停放政府机关的车辆了，专门用于群众到行政服务大厅办事儿停车。

“这个停车场共有405个车位，现在每天来行政服务大厅办事的车辆大约有400多辆，完全够用了。”站在宽敞的新浦路停车场，青岛市机关事务管理局接待服务管理处处长张新生对记者说。

“腾出这个停车场，政府下了很大决心，经过充分的调研和论证。”张新生告诉记者，青岛市行政审批服务大厅和公共资源交易大厅就在这个停车场东侧，过去到大厅办事，只有一个90个车位的小停车场可供停车，停车难困扰着前来办事的群众。

“不好停车，不少车辆就在马路上临时停车，致使这段道路总是拥堵不堪。”张新生告诉记者，党的群众路线教育实践活动开展后，市政府下决心要解决办事群众停车难的“顽疾”。他们经过多方联系，找到了不远处尚未用起来的远雄国际大厦负5层停车场，但考虑到办事群众很难找到这个停车场，就决定把更近的政府机关停车场腾出来，让政府机关的车辆停到远雄国际大厦负5层停车场，让群众办事车辆就近停到机关停车场。

“这样一调换，机关车辆停车后人要多走10分钟，但群众办事却只需3分钟左右就走到了服务大厅，方便多了。”按照张新生的计算方式，记者也按秒表试了一次：从新浦路停车场大门，走到行政服务大厅，只用了3分25秒。

青岛经信委一位姓冯的机关干部告诉记者，“通过党的群众路线教育实践活动，深感现在与群众有关的事都是大事，所以群众方便了，我们多走几步没啥。”

“为更好地解决群众停车难问题，我们正在计划更科学地利用停车场地。”张新生告诉记者，市政府已经确定今年在新浦路停车场南侧，建设一座7层的立体停车场，增加300多个停车位，预计今年11月份竣工。

新余：取消公车改乘公交车上班

本报南昌1月2日电 记者赖永峰 刘兴、通讯员廖晓宇报道：1月2日早上7点40分，江西省新余市川流不息的仙来大道上，公交司机老王驾驶着301路公交车，缓缓地驶入城北广场公交站台，老王发现：“怎么今天在这站下车的乘客这么多，而且都是些新鲜面孔。”透过车窗，瞅瞅离公交站台不远处的市委大楼，老王才恍然大悟：“噢，今天是市里推行公务用车制度改革的第一个工作日。”

下了公交车，新余市政策研究室主任周敏生快步走向市委大院，刚进大门，就被眼前的一幕吸引住了：偌大的停车场上，零零散散地停放着一些车辆，随处都可以看到空余的车位。

“老周，你怎么来的？”周敏生回头一看，原来是林业局副局长杨金星。“老杨，我坐公交车来的，你呢？”“走路呗，正好可以活动一下筋骨，感觉挺好。”

作为江西省首个在市级层面开展用车制度改革的设区市，新余市从1月1日起正式实施车改，范围包括市级党政机关、人大机关、政协机关、事业单位、民主党派、群众团体中县级（含县级）以下人员。车改后，每个公务员能获得每月300元至2500元不等的个人公务交通补贴，单位公共交通经费，则按照该单位个人公务交通补贴标准总和的10%至15%划拨。

为满足市直单位办公、出勤需要，新余还从全市700多辆公车中挑选出128辆车况较好的公车，组建新余市公务用车服务中心，对车辆采取集中停放、统一标识、统一加油、统筹维修等措施，对车辆进行严格管理，对需要租用车辆的单位，按车型、时间、路程等分别收取费用，对需要租用驾驶员的按时间计算费用。

“公车改革改的好，改的是干部形象，改的是干部作风，彰显了政府改革公车腐败的决心。”新余市民张显龙说。