本报北京12月31日讯 记者冯其予报道：北京、天津、河北、山西、山东五省市电子不停车收费（ETC）系统今天正式联网运行。这标志着我国ETC联网迈出第一步。
电子不停车收费系统用信息化技术改造了公路收费方式，提升了公路的通行能力和服务水平。2010年，交通运输部组织开展的京津冀和长三角区域高速公路ETC联网示范工程顺利完成，成功突破地域限制，在区域内实现了一卡通行试点。
目前，全国已有26个省区市开通了高速公路电子不停车收费系统，用户总数突破600万。交通运输部副部长冯正霖表示，本次联网范围的扩大，是在总结示范工程经验的基础上，实施全国ETC联网迈出的第一步，明后两年将集中实施相关技术改造，分批分步扩大联网范围，力争在“十二五”末实现全国联网。届时，ETC用户行驶高速公路时将可实现一卡通行全国。
据交通运输部有关专家介绍，用户使用ETC通行高速公路收费站时，交易时间仅需约300毫秒，通行效率远高于人工收费方式。交通运输部有关负责人表示，测算表明，1条ETC收费车道的通行能力相当于4条至6条人工收费车道。ETC系统的应用为用户提供了更为方便快捷的通行服务，显著减少了车辆在收费站的排队和交费时间。
