阿里巴巴瞄准物流配送再次出手。12月9日，阿里巴巴与海尔集团宣布达成战略合作，阿里巴巴以总额28.22亿港元(约合人民币22亿元)投资海尔电器。其中，18.57亿港元被投向海尔电器旗下的日日顺物流。据悉，双方将设立合资公司，联手打造全新的家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准。

基于本次战略合作，日日顺物流及服务网络将同时全面支持阿里巴巴旗下B2C（企业对个人电子商务）平台天猫的发展，为天猫商家及消费者提供高质量的家电和大件商品的物流、配送及安装服务。

阿里巴巴对日日顺18.57亿港元的投资中，有5.41亿港元将用于认购日日顺物流9.9%的股权，另外13.16亿港元将被认购海尔电器发行的可转换债券，未来可转换成日日顺24.1%的股份。因此，未来阿里巴巴将最多持有日日顺物流34%的股权。

数据显示，目前我国B2C家电网购市场规模达530亿元，网购已成为消费者购买家电类产品时的重要选择。在家电、家具等大件商品网购飞速增长的同时，其配套的大件物流服务是其“软肋”。而阿里巴巴此次重金投资日日顺，意在加强大件物流服务短板。

从日日顺物流的情况来看，该公司已在全国范围内建立了覆盖广阔的物流及服务网络，建立了90个辐射带动力强的区域物流中心，覆盖全国2800个县及所属48000个镇，并在全国拥有3000多条客户配送专线、6000多个服务网点，实现全国物流服务全网络覆盖，成为国内为数不多能将大件物流产品配送“到村入户”的企业。

市场研究机构易观国际电子商务分析师毛阿晶认为，“今年下半年以来，各家电商都在加速物流系统的升级，使得阿里巴巴以社会化物流为主的弱势更为明显。而没有自建物流，大件商品配送是其短期内无法通过自建解决的一项业务，对外投资是弥补短板的最快方法。”当完善的大件商品配送安装服务能在网购中普及后，广大农村消费者能享受到与一线城市一样的服务。

阿里巴巴集团董事局主席马云认为，真正的新经济是实体经济和数字经济的完美结合。他表示，阿里非常荣幸能与海尔通过这样的共同理念，联手打造一个平台，让中国的制造业能够通过一种好的平台遍布到全国各地乃至世界各地。

“在阿里巴巴的加入后，海尔全国的终端门店都可成为网购体验店，即消费者在线下完成体验、在线上完成交易、物流配送。”中国家电商业协会营销委员会执行会长洪仕斌说，“阿里巴巴与海尔在全国的线下网络与平台上形成深度的产业链，促成未来真正的线上与线下大融合。”

海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏表示，此次与阿里巴巴的合作，海尔可以更好地向阿里学习，双方合作的目的不仅仅是把业务做到多大，而是更好地满足用户的体验。

与传统行业的合作刚开始

张 菊

阿里巴巴投资海尔电器日日顺，体现出阿里巴巴未来作为平台电商的战略发展方向。双方合作目的是要渗透白色家电市场。海尔电器旗下的日日顺物流能够帮助阿里巴巴渗透白色家电市场，拓展产品门类，增加售后服务能力。

未来，阿里巴巴与日日顺成立合资公司，将与阿里巴巴主导的物流企业菜鸟网络形成互补关系，菜鸟作为物流平台，业务更多的是物流网络、仓储中心、数据管理等基础设施层面，日日顺作为配送服务提供商，则成为菜鸟物流平台上的客户。

今年以来，从京东的一日三送到阿里的投资，整个电商行业都在不断进行物流配送的升级。平台电商的本质是要满足大众消费需求。所以拥有大众需求的产品一定是阿里巴巴要做大的生意。物流基础设施和售后安装服务是电商向传统行业渗透的瓶颈，可以期待，阿里巴巴还会向其他行业渗透，比如家居建材等。未来2年到3年，我们会看到更多传统行业和平台电商的合作。

（作者为市场研究机构高德纳消费类技术与市场首席分析师）