见到高博龙的时候，他正在自家汽修店忙碌。这家名叫苏诚汽车维修公司的企业，今年10月成为江苏南通市第一家汽车快修公司。短短两个月时间，这家开在社区的汽车快修店便在当地广受青睐。

变化一目了然：经营面积从200平方米增加到300平方米、个体户成了公司，员工从2名增加到7名，业务量大了，客户接待要求高了。高博龙说，最大的变化不在这里，他指着一张“道路运输经营许可证”道出原委。

“数年前我去南京考察过快修店，但因为我们当地没有这样的政策而作罢。今年，我刚申领了汽车维修二类执照，南通市运输管理处的汽修科科长就主动给我打了电话，推荐我尝试一下。”接到电话后不久，汽修科人员就上门来了，从快修店的经营方式、遵循什么样的法律法规，到对设备和人员有怎样的具体要求等，汽修科人员都对高博龙耐心指导。这种“上门办件”的方式，让高博龙的快修店不到一个月就开门营业了。经营一段时间后，他还能领到3万元的政府补贴。

事实上，变化从去年就悄然发生了。“我们交通运管窗口去年入驻政务中心，工作内容有减有增。”南通市运输管理处运证业务科科长傅宁燕说，“减项”包括行政审批的证照工本费一律免除、从业资格理论考试费一律免除。为进一步简化程序，窗口还取消了最常见的7类业务的11项材料；“增项”包括1.2万辆营运车辆的年审短信提醒服务和从业人员档案转出专递服务。

高博龙的快修店就是在这样的情况下诞生的。他充满期待地说，第一家快修店只是开始。