在重庆市江津区，“产城融合”是个热门话题，这既是加快对接、融入重庆主城区的重要举措，也是多年快速发展之后的必然抉择。

作为重庆老工业基地，江津区地理位置特殊：地处重庆西南长江之滨，北接重庆主城、南连贵州遵义、西接四川泸州，是渝川黔三省市连接的纽带。经过近年来实施的“工业强区”战略，江津工业发展迅猛，连续11年进入重庆市工业十强区县，今年前三季度的工业企业利润更是实现了94%的增幅。然而，江津并不甘心只有“工业”这张名片。今年9月，结合重庆五大功能区划分以及自身优势，江津区提出了建设“产城融合滨江品质之城”的新目标。

“产城融合发展，江津是有优势的。”江津区发改委副主任叶文雄说，江津已经培育形成了装备制造、汽摩及零部件、新型材料、电子信息、食品工业五大产业集群，具备良好的产业基础，同时在交通区位、土地资源、生态环境等方面也具有一定的比较优势。

为了更好地发挥优势，实现以产兴城、以城聚产，产城融合，江津区一方面进行工业布局和产业结构的优化调整，另一方面，以“组团式发展”的思路拉开城市发展框架，不断完善城市综合功能，提升中心城区的品质。

江津区提出“工业为要，工业、农业、商贸物流、旅游和金融五业互动”的产业发展思路，并将扩大工业增量，优化工业存量，提高技术含量作为工业经济结构调整的重要手段。江津区经济与信息化委员会党组成员刁伟说，江津着力通过做好“产业增量”和“企业增量”两篇文章来扩大工业增量。

记者了解到，江津拥有双福新区、德感工业园、珞璜工业园和白沙工业园4个园区，每个园区都有自己明确的产业定位和规划布局，已成为江津经济这一轮增长中工业布局和产业调整的重要棋子。以德感工业园为例，该园区已成功引进食品加工企业20多家，形成了以动植物油脂、休闲食品、冷链食品、食用糖浆、动物饲料、原料及产成品中转仓储等为主的全产业链。预计到2016年，可精炼加工处理油脂100万吨，实现产值200亿元。

江津区在招商引资过程中，将“亩产效益”这一标准定为入区门槛之一，明确提出新引进的工业项目必须达到一定的投入产出效益，具体到每亩土地要投资330万元以上，产出产值660万元以上，产生税收15万元以上。准入门槛提高，大企业纷至沓来。今年10月，北汽集团的西南汽车生产基地落户江津。至此，江津已有包括瑞士ABB、丰益国际、中冶科工在内的12家世界500强企业入驻。数据显示，今年1月至10月，江津产值超亿元企业达136家，比去年同期增长21家，五大产业242家规模企业实现产值636.2亿元。

在产业发展的同时，江津区还“组团式”推进城市建设，加大中心城区扩容提质。今年6月，江津鼎山长江大桥建成通车，这不仅大大缩短了江津与重庆主城区的时空距离，更让江津区长江两岸的几江半岛、双福新区、滨江新城等城市组团联系在一起，使得江津“一江两岸”的城市布局得以呈现。

滨江新城是江津中心城区的重要组成部分，也是江津推进产城融合发展的主阵地。“滨江新城地处几江老城、双福新区、德感片区等几个城市组团之间，周边环绕着德感工业园、双福工业园、西彭工业园等3个工业园区。”滨江新城管委会相关负责人介绍说，滨江新城目前正着力推进行政中心、公安指挥中心、市民广场等一批项目的主体工程，并加快轨道交通等基础设施建设，为园区发展提供城市配套服务，形成产城互动。在2016年实现建成区12平方公里、10万人口目标，建成江津行政中心、文化中心、金融中心与综合商务区和滨江宜居区。

江津区正着力加快城市组团间快速通道和城市基础设施建设，推进中心城区连线连片同城发展。根据规划，到2016年，江津区中心城区建成面积将达到65平方公里，工业总产值将达2000亿元。