10月23日清晨6时，从重庆出发的满载84个标箱、327.1吨IT产品的专列抵达新疆阿拉山口口岸；6时30分，办结海关手续；10时整，经过铁路编组发运，专列快速驶向德国杜伊斯堡。这是乌鲁木齐海关今年监管的第三十五批“渝新欧”专列，借助铁路通道，货运时间比过去海运缩短了三分之二。

得益于区域通关改革的实施，继“渝新欧”班列之后，“郑新欧”、“蓉欧”、“汉新欧”等国际班列也相继开通，一条横贯欧亚的国际贸易大通道正日渐成熟。目前，乌鲁木齐海关与全国90多个海关单位建立了转关业务往来，与北京、天津、西安等22个内陆海关启用了跨关区“属地申报、口岸验放”的通关模式，实现货物在我国境内各口岸海关的“一次申报，一次查验，一次放行”。预计未来几年，这里将成为我国向中亚、西亚乃至欧洲商品出口的集散地，以及拉动“新丝绸之路经济带”的新引擎。

“属地申报、口岸验放”通关模式试点以来，陇海兰新铁路沿线区域、环渤海区域、“泛珠三角”区域等沿线海关加强合作，形成了促进便利通关、共同为企业服务的良好工作机制，货物通关实现了既“管得住”又“通得畅”。据统计，2012年全国海关“属地申报、口岸验放”模式项下的进出口货物近2亿吨、33万份报关单；监管转关货物规模达8555万吨、1016万份报关单。这一改革受到广大外贸企业的欢迎，达到了简化手续、提高效率、降低成本的目的。

为了进一步促进贸易便利化，海关总署从11月1日起在全国海关实施全面深化区域通关业务改革，区域通关有望“再提速”。

“改革将让更多外贸企业享受便利通关。”海关总署监管司副司长苗跃学表示，AA类企业通关将更便捷，而更多B类企业也将享受到“属地申报、口岸验放”通关带来的便利。

据悉，改革后AA类企业的货物通关将从现有的“属地申报、口岸验放”拓展到“属地申报、属地验放”，企业可自主选择收发货人或其代理人所在地海关申报，并在属地海关直接办理货物放行手续。

“属地申报、口岸验放”通关模式的适用范围也将进一步扩大——一年内无走私违规记录、资信良好的B类生产型出口企业，进口通关将适用该模式；明年3月1日起，一年内无走私违规记录、资信良好的B类生产型企业，也将适用这一进出口通关模式。

截至今年10月，根据海关企业分类管理评定记录，全国适用“属地申报、属地放行”方式的AA类企业为2742家，而适用“属地申报、口岸验放”通关模式的企业数量将由15万余家扩大至近32万家。

“全面深化区域通关改革以‘守法便利、违法惩戒’为导向，有利于营造健康、公正、公平的贸易环境和竞争环境。”海关总署新闻发言人张广志表示。