将错位竞争与差异化生存理论用于节日出行，走小路而避高速，无疑是一种经济合理的选择。

自从节假日高速路免费，我就没敢节日驾车出行。因可以想象出的原因，那平日里畅行无阻的高速路定会堵成一个接一个的停车场。有了这一推断，基本上逢节我就“家里蹲”。这个国庆节，终于宅不住的我决定驾车去享受多彩的远山秋景。但此行绝不能为路所困，那么，就来个错位竞争与差异化生存吧！我选择了县乡小路。

小路的顺畅出乎意料。下乡顺，进城也顺；白天顺，晚上也顺。于是，快乐的我竟然大声唱着歌儿向堵在高速路上的人们打招呼，想来那一定很“小人”也很气人，但是我太快乐了，每当与高速交叉或是同向而行，总是克制不住地摇头晃脑加挤鼻子弄眼地向那些在高速上堵着的车和人炫耀自己的幸福。

不计我的小人心态与行径，但就行为方式而言，将错位竞争与差异化生存理论用于节日出行，走小路而避高速，无疑是一种经济合理的选择。很多人也一定想到了这一点，但会有很多人觉得免费这便宜不占总是吃着亏的，也会有很多人寄希望别人因怕堵而放弃高速，或许还有很多人有很多别的想法而挤上了高速。结果，欲速不达在次，重要的是好好一个节日搞得不快乐，于是就有很多人对一个出发点很好的惠民举措抱怨、质疑甚至批评。

我无意评价这些抱怨、质疑和批评，只是在想，我们已经搞了30来年市场经济，我们知道了很多经济规律，也接受了很多市场准则，但很多人只是将这些规律和准则看成“市场的”和“企业的”，而不是“我的”、“我家的”生活可以应用和遵守的。实际上，经济规律和市场准则的定义域是很宽泛的，用我们中国话说就是可以举一反三的，可以广泛运用的。比如，很多人只知道见价砍一刀，而不是依据自己的预算和成本估算去砍；又比如，我们的孩子并不以为啃老是不劳而获即不等价交换，等等。

我在决定走小路的时候，既不高尚——路会很拥挤，我就让给别人走去吧；也不呆傻——不交费的事情我偏不做。都不是的，我是算过账的：高速堵车费时、费油、费神，更可怕的是进退无法自主。而走乡间小路，六七十公里的车速兼有节油与安全性，还可饱览路边风景，使身心愉悦。

所以，遵守经济规律和市场准则，我们的生活会更快乐些。