第03版：综合新闻 上一版3  4下一版  
 
标题导航
返回经济网首页 | 版面导航 | 标题导航
   
上一版3  4下一版 2013年10月2日 星期三 放大 缩小 默认
云桂铁路南盘江特大桥钢管拱合龙
由中国铁建十八局集团承建的云桂铁路南盘江特大桥钢管拱10月1日凌晨精确合龙，比原计划提前40天。这是目前世界上客货共线的高速铁路中，最大跨度的劲性骨架钢筋混凝土拱桥。云桂铁路全长710公里，设计时速200公里至250公里，计划2016年建成通车。图为南盘江特大桥钢管拱合龙后的雄姿。
本报记者 齐 慧
通讯员 伍 振 矣成辉摄影报道
3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认