本报北京9月20日讯 记者齐慧从铁路部门获悉：经过近6年的艰苦奋战，《中长期铁路网规划》确定的铁路重点工程项目——向莆铁路将于9月26日正式竣工通车，届时南昌至福州实现3小时火车直达。

据介绍，该铁路从南昌到福州，沿线设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城(预留站)、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、杜坞、福州20个车站，营业里程547公里，运营时速200公里。同时，在永泰站分线至莆田，沿线设涵江北、莆田2个车站，营业里程59公里，运营时速200公里。

作为客货共线铁路，开通运营初期还将安排开行9对货物列车，分别是向塘西至莆田东集装箱班列1对，莆田东至来舟、三明货物列车各3对，以及向塘西至抚州北货物列车2对。

据介绍，该铁路作为第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路通道，将大大缩短赣闽两省的时空距离，形成江西省等中部地区便捷的出海通道，对于促进中部地区和东南沿海地区人员、物资、信息、资金交流，加快海峡西岸经济区和中部地区崛起战略的实施将发挥重要作用。同时，该铁路开通运营后与正在建设中的沪昆客运专线和既有的京九铁路、沿海铁路等路网干线相连接，使我国中东部的铁路网结构进一步完善，整体功能进一步强化，这对充分发挥铁路的大动脉作用，为经济社会发展提供可靠的运力保证，具有重要意义。