随着城市规模的扩大，人口增多、交通拥堵、城市内涝等一系列问题日益严重，并在一定程度上制约了城市的发展。前不久，国务院常务会议部署加强城市基础设施建设工作，重点改善薄弱环节，顺应了人民期盼。不少读者来信表示，加强城市基础设施建设，提升城市综合承载能力，要坚持以人为本。

贵州省关岭县发改局的姚启超认为，加强城市基础设施建设是惠民生的重要途径。城市基础设施建设既包括城市水、电、汽、热管网的建设，也包括污水、垃圾等处理设施以及地铁、轻轨等城市公共交通系统建设；加强城市基础设施建设，重点改善薄弱环节，既可拉动有效投资和消费，又能增强城市综合承载能力、造福广大群众、提高以人为核心的新型城镇化质量。

江苏省泗洪县的钱进建议，交通拥堵、垃圾围城、噪声污染等问题已成为城市的顽疾，是制约城乡一体化统筹发展的瓶颈，加强城市基础设施建设迫在眉睫。要通过技术合作、投资补助、企业入股、政府购买服务等多种方式，撬动社会力量全方位参与，全面提升城市智能化管理水平。

湖北华中师范大学的杨朝清认为，要将城市基础设施建设转化为老百姓认可的民心工程，只有科学决策、合理规划，实现统筹性和便民性的有机结合，市政建设才能更“接地气”，老百姓对公共服务的满意度才会越来越高。

河南省郑州市中原西路的薛培政认为，城市地下管线是城市基础设施的重要组成部分，是城市运行的“主动脉”，涉及供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等多个方面，与城市人民的生产生活息息相关，必须以高度负责的态度，把这项“看不见”的基础工程抓实抓好。

河北省唐山市的郑玉彬认为，城市内涝损害的不止是城市的形象，更直接影响百姓切身利益。地方政府要把排水系统建设作为重要工程来抓。

云南省文山州的朱法飞在来信中建议，在推行低碳生活的今天，城市绿化建设应借鉴国外的科学经验，并结合实际走有特色的城市绿化之路。

河南博爱县电业局的崔红玲建议，在进行城市基础设施建设时不能急于求成，必须坚持积极稳妥的建设思路，把城市基础设施建设同民生条件的改善结合起来，遵循循序渐进的原则，集思广益，根据城市基础设施建设蓝图，先锁定试点区域建设工程，以此为龙头，带动其他区域的建设。

江苏省常州市的曹建明认为，城市的新建区域要有基础设施建设总体规划，要有前瞻性，确保各项基础建设到位；要建立城市全面的地下管网系统工程，后续的施工单位需要使用时，可以向管网系统工程单位租用，以减少基础建设项目的重复施工建设，减少浪费，保证城市的科学可持续发展。

江苏省宿迁市宿豫区的孙艳在来信中建议，要坚持政府投资和社会投资相结合，加大政策配套支持，形成国家、企业、个人共同投资的多元化投资机制。坚持“谁投资、谁受益”的原则，引导社会闲散资金用于城市基础设施、公共事业等领域建设，由单纯的政府行为变为群众性和社会性的自觉行为，实现基础设施的改善。