本报成都9月1日电 记者梁睿报道：吉利汽车近日在成都生产基地举行出口发车仪式，600辆吉利SUV——GX7装车发往中东地区。目前，吉利SUV与吉利出口王牌车型EC7形成黄金搭档，使其海外出口呈现快速增长之势。

据中汽协统计，吉利汽车控股有限公司7月份出口销量创下12420辆的成绩，第一次成为出口销量最高的自主品牌。其中今年1至7月吉利分别向俄罗斯和乌克兰出口了16686辆和9159辆汽车，成为今年吉利最大的两个海外市场。

“在自主品牌企业出口的前四名里面，吉利汽车是唯一增长的企业。我们已经在7月份拿到了月度出口冠军，今年有望成为自主品牌车企里面出口最大的企业。”吉利集团公关总监杨学良告诉记者。

由于受到人民币兑换美元不断升值及车企出口的国家市场变化比较大的影响。今年上半年国内汽车出口销量下滑，中汽协数据显示，1月至7月国内汽车出口56.75万辆，比上年同期下降2.2%，降幅比前6个月扩大了1.6个百分点。其中乘用车出口34.47万辆，比上年同期下降0.2%，商用车出口下滑更为明显，出口22.28万辆，比上年同期下降5%。

吉利汽车实现出口逆势增长一方面在于产品过硬，“帝豪EC7的质量在国外市场赢得了口碑。该车型销量已经占到吉利汽车海外出口量的一半多。”上海吉利美嘉峰国际贸易股份有限公司高级品牌管理部总监陈鹏告诉记者，“另一方面吉利积极从贸易型出口转向本地化生产，规避关税贸易壁垒。”

“未来3至5年内，吉利汽车将出口到欧美等成熟市场。出口的主力车型将是吉利汽车和沃尔沃汽车打造的中级车平台车型，目前，该平台已经在研发过程中，按照正常的研发流程，将于2016年年底投向市场。”杨学良表示。