步行、自行车“绿道”通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路、铁路、沟渠、公园等自然和人工廊道建设，是以休闲功能为主、内设可供行人和骑车人进入的绿色开敞空间。“绿道”包括慢行道和配套设施两大部分，建设内容包括路面铺设、绿化、服务区设置及相关服务配套设施。它集环保、运动、休闲、旅游等多种功能于一体，是一种将生态保护、民生改善、环境美化、空气净化与经济发展完美结合的有效载体。

步行、自行车“绿道”的建设，是按照生态文明的要求，根据时下低碳城市建设的发展潮流，采取的应对空气污染、保护生态环境的重要举措。

在“绿道”系统建设方面，一直走在前列的是广东省。早在2010年，广东即提出用3年左右时间，在“珠三角”率先建成总长约1600余公里的“珠三角绿道网”，同时，各市规划建设城市绿道与社区“绿道”，形成贯通“珠三角”城市和乡村的多层级“绿道”网络系统。现在，这一工程已初具规模。武汉计划今年年底前为29个湖泊戴上“绿色保护圈”，修建211公里长的环湖“绿道”；福州打算建成覆盖二环路和三环路的连片绿色景观带；北京市发展改革委日前发布，2013年至2017年，北京将投资30余亿元，建设限于步行、骑行的“绿道”1000余公里，营造更广阔的绿色滨水空间，方便百姓休闲健身，并希望对治理空气污染发挥作用。

（本报记者 沈 慧整理）