近日，有网友在网上晒出一张从江西九江站开往湖北黄梅县小池口站、票价仅1元的火车票。为去伪存真，有网友特地登录12306网站进行鉴定，结果确有其事。网友们惊呼此事为“市场环境中的一个传奇”。
1元火车票并非个例，此前就有网友晒出一些地方的1元火车票。从为民服务的角度出发，一些铁路局都会保留省内普通客车的若干班次，这些车次基本上是绿皮车，基本上会“流连”每个小站，票价便宜，受到当地群众的欢迎。
当前，铁路进行市场化改革，票价涨跌成了人们讨论的重要话题。推行市场化后，是否会保留一些低价的绿皮车车次，备受群众关注。其实，在铁道部改组成铁路总公司之前，铁路市场化改革的步伐就已经迈出，排头兵就是高铁和动车。和普通列车相比，高铁和动车票价有所提高，体现出市场经济中成本和盈利之间的正常关系，对于赶时间、为舒适的群众来讲，也乐于接受这样的市场化。
在往市场化纵深迈进的时候，一些铁路局没有完全舍弃普通客车，让红皮车乃至绿皮车保留下来，满足了不同层次人群的需求，则较好地体现出铁路部门维护铁路公益属性的努力，值得肯定。
