近日，民航局对治理航班大面积延误推出新招儿，首次提出“不限起飞”的举措。这意味着，民航局公布的北京首都机场、上海虹桥等八大繁忙机场的航班，除了天气和军方活动以外，不再受对方机场管制影响而推迟起飞，减少了航班关舱门还在机场长时间等待的现象。

随着人们生活水平提高，旅行外出的人数增多，由此引发旅客不满事件呈上升势头，甚至还引发了冲击机场设备、占领停机坪、不下飞机等极端事件。可见，增强空管管控协调能力，减少人为航班延误，提高航班准点率，已成为亟待解决的问题。

虽然很多人对“不限起飞”举措可能会导致“空中排队”、“空中等待”、增加燃油成本等现象存有疑议，但此举实施后的实践表明，航班正点率明显提高。

不过，从历次因航班延误引发的纠纷看，固然航班延误是一个原因，但更深层的原因却是航空公司及有关部门不充分尊重旅客权利。旅客有权利知道航班延误真实原因，并有依规获得赔偿的权利。绝大多数旅客是通情达理的，如果确实因安全原因不能起飞，他们会理解接受，即使再赶时间，谁也不愿拿自己的安全去冒险。

在笔者看来，时下旅客对航空延误不满的一个重要原因，是旅客的知情权得不到充分尊重。相对机场和航空公司，乘客不知道的航空信息自然很多，但遇航班延误后，航空公司应当第一时间告知旅客，并做好安抚工作。这既是满足旅客知情权的需要，又是防止引发纠纷的举措，更是航空规范服务的题内应有之义。然而，很多时候一些航空公司却非常简单地解释航班延误，怎么能让旅客满意？

旅客受偿权得不到充分尊重，也是旅客对航空延误不满的一大原因。当前，遇航班延误后，相关航空公司常常不按规定主动赔偿旅客或赔偿不足，往往要旅客主动维权后才能得到相应赔偿或足额赔偿。

可见，航空公司及有关部门提高航班准点率，是尊重乘客权利的一个好的开始。假若只是解决暂时还不能完全解决的航班起飞频次问题，而不同时或跟进解决不充分尊重旅客权利的问题，恐怕相关努力仅是一厢情愿，只会事倍功半甚至无功而返。