本报讯 记者马玉宏报道：《新建铁路格尔木至库尔勒线预可行性研究》日前通过专家组评估。专家组一致认为格尔木至库尔勒铁路是我国西部路网中一条客货共线的区际干线铁路，也是继正在建设的兰新铁路第二双线、格尔木至敦煌铁路后，新疆、青海两省区间在南线布建的钢铁运输大通道。

格尔木至库尔勒铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市与新疆维吾尔自治区东南部巴音郭楞蒙古自治州境内。投资估算总额为335亿元。线路自格尔木站、格尔木南站客货分线引出，基本沿省道S303向西，经乌图美仁、甘森、花土沟，从巴什考垭供口翻越阿尔金山，经米兰、若羌，沿国道G218前行，经铁干里克、尉犁后引入库尔勒站，新建正线1222.9公里，桥隧比12.8%；线路采用Ⅰ级、单线、电气化铁路标准。同步建设格尔木、库尔勒火车站扩建项目。