“新增需求与传统需求并不一致，主要表现在汽车轻量化和环保化两个方面。因此，对于在新能源领域和新材料领域有突出表现的企业可予以适当关注。”

一号难求，成为北京等多个城市买车人的痛。进入新世纪以来，全国汽车销量从200万辆跃升到2012年的1900多万辆。十多年前，买得起私家车的人还是凤毛麟角，而现在则是各大城市“车满为患”，小区里停车位“一位难求”。

在汽车产销暴增的10多年里，值得一提的汽车业自主品牌异军突起，成为产业发展的主力军。一汽、上汽、东风、北汽、广汽、长安等车企在与外资车企的合作中不断积累起制造和设计技术，强化了市场竞争能力；而长城、奇瑞、吉利、比亚迪则高擎自主品牌的大旗，不仅切得了国内市场一块“蛋糕”，而且通过并购国际著名品牌，在国外投资建厂等多种手段，稳扎稳打向国际化迈进。同时，中国汽车业也从“新兴产业”迅速向“成熟产业”转化。

从汽车业个股来看，随着市场进入成熟期，其间的竞争也由世纪初的“百舸争流”进入到比拼耐力的“途中跑”阶段。新型城镇化大幕的拉开，二、三线城市的增量市场将成为各大车企争夺的新战场。谁能占据更多市场份额，实质上取决于自身自主创新能力的高低。

纵观历史，技术创新伴随着汽车发展的始终。远的如奔驰、福特，奔驰发明的内燃机汽车，让“奔驰”在此后成为享誉世界的轿车品牌，而福特发明了工业流水线，使福特汽车成为汽车业的新领袖；近的如丰田，通过创新出“精益生产”方式，使其成为世界上最大的汽车公司，而电动技术的应用使特斯拉，这个仅有10年历史的年轻电动汽车品牌在北美的销量超越奔驰、宝马，带动其股价在1个月内实现翻番，在资本市场留下了令人炫目的一页。

远瞻未来，在治理大气污染刻不容缓之时，节能以及低排放的新能源汽车将是未来的发展方向。而上市公司中谁能在产业升级中脱颖而出，值得期待。

◎新能源概念受热捧

“汽车市场需求空间还远未饱和，并且随着新型城镇化的推进和经济好转，汽车行业还将迎来一段快速增长期。”中投顾问高级研究员李宇恒说。

从今年涨幅居前的个股可以看出，涉及新能源领域的汽车股日益受到投资者的追捧。据WIND数据统计显示，今年以来，截至6月26日，A股市场汽车概念板块的87只个股中，有38只个股上涨，占比43.68%。其中，涨幅居前的十大龙头股分别为：一汽轿车（54.69%）、博盈投资（54.53%）、比亚迪（50.86%）、长城汽车（47.18%）、均胜电子（46.53%）、长安汽车（43.5%）、兴民钢圈（38.8%）、亚太股份（34.01%）、金龙汽车（32.44%）和宇通客车（31.22%）。

而去年同期（2012年1月1日至6月26日），赤峰黄金、猛狮科技、长城汽车、长安汽车、安凯客车、福田汽车、特力A、一汽轿车、一汽夏利和松辽汽车等10只个股涨幅居前。

从这两年涨幅前十的汽车股中可以看出，除保留了一汽轿车、长安汽车和长城汽车外，新增了涉及新能源领域的比亚迪、金龙汽车、兴民钢圈等。对此，李宇恒认为，首先，由于环保问题日益突出，市场对新能源汽车的需求不断提升；其次，经过前期的积累，新能源汽车也逐步进入到生产阶段。平安证券也认为，观察上半年涨幅居前的个股，多是基本面改善预期较大的公司，如果有一些其他刺激因素，则股价表现更佳。

◎大单资金布局11只个股

业内专家普遍认为，汽车行业受益于宏观经济保持平稳等因素，预计今年汽车需求将实现10%以上的增长，为连续两年低个位数增长之后的快速恢复。

但从A股市场看，股指持续疲软，流动性缺乏，汽车股也因此受累，今年以来机构大单资金净流入11只汽车股，占比仅为12.64%。数据显示，截至6月26日，87只汽车概念股中只有11只个股呈大单资金净流入状态。分别为东安动力（4.57亿元）、长安汽车（3.63亿元）、兴民钢圈（2.65亿元）、威孚高科（1.85亿元）、海马汽车（1.82亿元）、万里扬（0.93亿元）、金龙汽车（0.93亿元）、国机汽车（0.18亿元）、金马股份（966.51万元）、美晨科技（919.56万元）和顺荣股份（553.87万元）。

从资金净流入的汽车概念股可以看出机构的喜好。东安动力是国内最大的微型汽车发动机生产企业；长安汽车受益福特SUV产品线布局、品牌支撑价格跨度大；兴民钢圈是我国汽车钢制车轮龙头企业，具有新能源概念；威孚高科或凭借“国四”排放标准实施带来快速发展机会；而海马汽车是市值最低的整车类汽车公司之一。

平安证券认为，汽车股的投资风格下半年将偏向基本面确有支撑，又兼具超越行业增长点的个股，将具有以下特点：首先，下半年有新车型，尤其是新SUV车型推出的公司；其次，业绩低于预期的可能性较小的公司；最后，估值水平合理的公司。

◎逾三成估值偏低

近日，大盘创出新低，但中信证券对汽车股表示了乐观，认为未来3个月，优势公司股价有望上行30%至50%。理由有三：一是，汽车行业投资机会贯穿今年全年；二是，旺季需求和中报业绩预期将成股价上行催化剂；三是，跌出来的中期建仓机会，当前汽车股估值历史最低。

统计显示，截至6月26日，87只汽车概念股中，小于20倍动态市盈率的个股有30只，占比34.48%。其中，小于10倍市盈率的个股分别是华域汽车、上汽集团、悦达投资、一汽富维、模塑科技、江铃汽车和福耀玻璃。

今年以来PM2.5成为人们说得最多的一个词，大气污染防治刻不容缓，又为汽车概念股提供了新的热点。6月14日国务院召开常委会议，部署大气污染防治的十条措施。市场人士认为，涉及汽车的治理措施的执行将有助于推动老旧黄标车更新，降低汽车尾气排放，推动新能源汽车发展。受益较大的子行业包括：大中型客车、中重型卡车及核心零部件、新能源汽车产业链等。此外，SUV、公务车采购自主品牌、新能源汽车政策支持等行业热点不断，有助于维持行业关注度，驱动个股投资机会。

东方证券预计黄标车更新中，天然气客车和新能源客车销量比重有望逐年提升。2012年天然气客车销量3.35万辆，同比增长78%，比重达到13.2%，增速高于行业平均增速。随着天然气客车和新能源客车销量比重提高，龙头客车的估值水平有望逐步提升。

渤海证券也认为，目前在政策上，节能与新能源汽车补贴政策与城镇化发展规划的预计出台将对乘用车、客车及重卡形成利好；可能的利空因素在于基于环保角度而可能出台的地方限购限行政策对车市长期需求形成压制。

◎盈利能力回升

由于价格战与高库存的“双杀”，2012年汽车类上市公司净利润逐季下降，四季度降至同比增长-28.1%的水平。但今年一季度，汽车类上市公司净利润增长为-2.4%，说明全行业已经走出低谷，实现盈利的反转。

2012年度财报和2013年一季报显示，有27家汽车公司归属母公司股东的净利润同时实现增长。其中，2013年一季度归属母公司股东净利润增长幅度最大的前十名公司分别为：特力A、模塑科技、亚星客车、中鼎股份、云内动力、长城汽车、申华控股、骆驼股份、长安汽车和中国汽研。

“今年上半年汽车销售量保持着稳定的增长，行业内的龙头公司更是获得了超越行业平均水平的增速。与此同时，中低端汽车以及SUV更是当前汽车销售的亮点。所以，长安汽车以及长城汽车等个股更是业绩高速成长。”金百临咨询资深分析师秦洪说。

对于汽车行业的长期发展趋势，中信证券认为，未来2年至3年，需求有望持续稳健增长，当前行业估值处于历史低位，调整带来汽车板块绝对收益的配置机会。三季度旺季渐至，汽车销量将再次进入持续提升阶段，优势公司增长预期也将提振市场信心。建议持续关注份额提升的优势公司和低估值龙头企业。推荐长城汽车、长安汽车、一汽轿车、潍柴动力、宇通客车、上汽集团、威孚高科、悦达投资、华域汽车、一汽富维等；建议关注一汽夏利、庞大集团和金龙汽车等。

“新增需求与传统需求并不一致，主要表现在汽车轻量化和环保化两个方面。因此，对于在新能源领域和新材料领域有突出表现的企业可予以适当关注。”李宇恒表示。