本报南京6月30日电 记者齐慧报道：经过3个多月的联调联试，南京至杭州、杭州至宁波高速铁路7月1日正式开通运营。通车后，宁、杭、甬、沪间的列车运行时间均比原来缩短近一半，也标志着“长三角”地区高铁网络初步形成。

南京至杭州的宁杭高速铁路是中长期铁路网规划中“长三角”城际客运系统的重要组成部分，营业里程256公里，纵贯江苏、浙江两省，全线设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东11个车站。

杭州至宁波的杭甬高速铁路是中长期铁路网规划的我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一纵”——上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要组成部分，营业里程155公里。杭甬高铁设杭州东、杭州南（暂不办理客运业务）、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站。

宁杭、杭甬高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里。

6月30日，一列高铁试验车缓缓驶入中国最大铁路枢纽——宁杭甬高铁浙江杭州东站。

新华社记者 谭 进摄