本报新加坡电 记者陶杰报道：新加坡航空公司近日宣布，为确保航空市场的领先地位，进一步提高新航的优质服务，将斥资170亿美元分别向空中客车和波音公司订购总数为60架的新型客机。

新航向空客订购的30架A350-900型客机，将从2016至2017财政年度开始交付使用。根据协议，新航集团将有权选择增购另外20架A350-900型客机，或者更大型的A350-1000型客机。

与此同时，新航也与波音公司签订了购买30架787-10X型客机的订单，预计将从2018至2019财政年度开始交付使用。但届时是否能够按时交付使用，将视波音公司最终是否能够正式推出B787-10X型客机计划。如果这款787“梦幻客机”的加长版客机最终确定推出，新航将是首航客户。

据了解，空中客车的A350-900型客机将主要用作中长程航班，而波音公司的B787-10X型客机则用作中程航班。

新航集团总裁吴俊鹏表示，最新签署的客机订单是该集团有史以来最大的订单之一，不仅有助于确保新航在航空市场上的领先地位，同时也凸显新航对全面优质服务航空市场的前景深具信心。吴俊鹏认为，新客机将为新航带来新的增长机会，在更新机队的同时，也进一步加强航空网络，并给予客户更多的飞行选择和最先进、最优质的机舱服务。

当地分析师认为，新航集团下如此大的订单，是从长期的角度谋划未来8年至15年的发展。增购A350-900型客机，有助于新航灵活管理航线，这款客机无论是在机舱的可塑性、能源效率和维修成本等方面都具备竞争力，航程可从7小时至8小时延伸到更长的距离。新客机投入使用后，相信可以更有效地提高新航长期的客运收益率。

据悉，新航每趟航班要取得收支平衡，客座率需达到80.7%，但目前的客座率却只有79.3%。为提高收益率，新航集团未来将着重发展亚洲和澳洲等较短距离、收益率相对较高的市场，增加这些地区的航班。其中，每周往返中国的航班将增加七成，往返澳洲的航班将增加四成以上。

当地分析师认为，在亚洲区市场内，中国未来的增长潜能居全球之冠，以新航过去数十年对航线灵活管理的优异表现，相信从长期的角度来看，新航一定能够达到收益率改善的目标。