6月2日至3日，江苏召开苏中发展工作会议，对江苏中部城市——南通、扬州、泰州沿江3市未来经济发展作出新的部署，确立苏中新一轮“两步走”的发展目标：第一步，用5年左右时间整体达到江苏省新定的全面小康指标要求，人均地区生产总值力争赶上全省平均水平；第二步，在此基础上再经过5年到10年的努力，全面融入苏南，总体上达到长三角核心区发展水平，从而在全省区域格局中更好地发挥承南启北、辐射带动的作用。总体来说，特色发展，融合发展，将成为苏中区域未来经济转型的关键词。
江苏不断加大对苏中发展“釜底加薪”支持力度，并在2003年启动实施沿江开发这个战略性工程，为促进苏中崛起提供动力源和增长极。
借力沿江开发“主引擎”，苏中发展进入新阶段，不但形成完善的公、铁、水、空综合运输网络，全面打通接轨苏南、面向国际的生产要素通道，苏中经济也得到长足的发展，地区生产总值10年年均增长14%，在全省各地发展都比较快的情况下，经济总量占全省比重提高0.6个百分点；固定资产投资年均增长24.8%，高于全省平均水平1.3个百分点；产业层次逐步攀升，二三产业比重10年提高7.5个百分点，培育了生物技术与新医药、新能源、电子信息、装备制造、海洋工程等一批特色产业基地。
融入苏南、融入长三角核心区，是苏中未来发展的战略取向，也是促进苏中崛起的根本之计。
从苏中10年发展路径来看，苏中正呈现这一趋势和特征，融合发展已成为苏中3市的自觉追求，如扬州与南京和镇江的同城化，泰州与无锡、常州的对接，南通与苏州、上海的对接合作。
为苏中融合发展的深入推进，江苏省委、省政府在深入调研的基础上，着手起草了《关于推进苏中特色发展融合发展提高整体发展水平的意见》和《沿江地区转型发展五年推进计划》。《意见》提出，苏中三市要结合各自特点，积极开展综合改革试点试验：支持泰州深化转型升级综合改革试点；支持南通创建陆海统筹发展综合配套改革试验区；支持扬州开展跨江融合发展综合改革试点。
扬 州 跨江融合建新城
根据江苏省委、省政府的部署，在新一轮苏中经济发展中，扬州确立了跨江融合的发展思路。
在跨江融合、同城化发展中，扬州最具有现实条件，如宁镇扬同城化发展，1小时长三角都市圈建设，这些既是扬州经济发展的实力和特色，也为下一阶段全面对接，进一步融合夯实了基础。
2003年以来，紧扣沿江开发战略的重大机遇，扬州重点打造沿江经济，把沿江地区建设成为承南启北的传导区域和产业集聚的重要载体。
经济的融合首要前提是交通的无缝对接。扬州市委书记谢正义说，下一阶段，扬州将以“长三角一小时、宁镇扬半小时”区域快速交通圈为先导，积极参与构建宁镇扬都市区，加快融入长三角核心区。重点加快完成宁启铁路复线扬州段电气化改造，积极谋划宁扬和扬镇城际轨道交通，推进京沪高速扩容及南延过江、西北绕城高速扩容、沪陕高速江广段扩容和宁通公路快速化改造，推动扬州泰州机场一类航空口岸开放和空港产业园规划建设，把扬州港打造成为辐射苏中苏北腹地、江河联运的枢纽港。
同时，扬州市大力推进沿江地区“一体两翼”融合发展，按照“东西联通、南北贯通”的要求，重点建设文昌路西延、瘦西湖隧道等东西向道路和瘦西湖路北延、扬子江路改造等南北向道路工程，加快形成“五横六纵”的城市快速路网。
泰 州
延伸链条聚产业
对泰州来说，就是要以产业转型带动经济发展转型，加快现代产业名城建设。
“我们牢牢把握产业转型这一主攻方向。”泰州市委书记张雷说，在新一轮苏中崛起中，泰州将着力构建以生物技术与新医药、高端装备制造、新能源、电子信息为主，具有核心竞争力的现代产业体系。
目前，泰州中国医药城已初具规模，集聚了亚洲最大的干细胞库、核磁共振设备研发生产基地和国际一流的高端疫苗产业基地，吸引国内外近600家企业进驻、近1500名海内外高层次人才（团队）前来创业、500多项医药创新成果落地转化。
泰州还将进一步推进装备制造业加快向高端化、智能化、品牌化方向转型，重点支持船舶产业加快向高技术船舶、特种船舶和海洋工程装备转型，形成千亿级高端装备制造规模。主攻高端光电产品和新型平板显示的纬创企业投产以来，产出逐月倍增，一大批配套项目正相继投产，电子信息产业规模3年至4年内将达到千亿级。一批新型动力电池、储能电池及薄膜太阳能重大项目进展顺利，泰州新能源产业园将加快建成千亿级国家新能源产业园区，力争新兴产业占规模工业比重提升走在全省前列，战略性新兴产业增加值占全市工业比重达到40%以上。
南 通
江海联动拓空间
“这艘船可装载13386只集装箱，所有集装箱缷下来，可绕南通城一圈……”在南通中远川崎公司，记者了解到，今年公司已经交付2艘13386标箱集装箱船，3艘5.8万吨散货船及首艘2.8万吨多用途船。在南通这片通江达海的土地上，中远川崎只是该市发展的一个缩影。
“据江海之会、扼南北之喉”。南通地处长江三角洲北部。天然的区位优势，再加上沿江开发、沿海开发战略机遇，南通走出了一条江海联动、跨江融合发展的特色之路。经济总量也翻了两番，小康建设取得重要阶段性成果。
2012年，南通全市生产总值达4558.7亿元，比上年增长11.8％，人均地区生产总值62506元，增长11.7％。
目前，苏中沿江沿海地区与上海的通道已经打通，特别是南京以下长江12.5米深水航道的建设，将使苏中沿江码头从江港变成海港，对南通来说都是新的发展机遇。
“苏中新一轮发展，南通要更加突出互动融合。”南通市委书记丁大卫说，南通将按照沿江地区转型发展、苏中特色发展融合发展来提高整体水平要求，深化江海联动，完善基础设施、开掘深水海港、推动产业快集聚和项目快产出，加快通州湾开发，抢抓苏南建设现代化示范区和沪通铁路大桥开工建设等新机遇，放大苏通、锡通等12个跨江合作园区示范效应，更高层次实现与苏南、上海的资源共享和双赢。
