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上一版3  4下一版 2013年6月8日 星期 放大 缩小 默认
为物流业发展开辟“绿色通道”
——交通运输部相关负责人谈《交通运输推进物流业健康发展的指导意见》
本报记者 冯其予

推进物流业健康发展七项重点任务:加快完善交通基础设施,不断完善综合运输通道和网络;大力创新发展先进运输组织方式,积极推进多式联运发展;有效提升运输装备技术水平;着力优化市场主体结构;加快推进交通运输物流公共信息平台建设;加快推动重点领域物流发展;切实改善发展环境

近日,交通运输部发布《交通运输推进物流业健康发展的指导意见》,提出到2020年,基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输现代物流服务体系。这是我国首次在大交通的体制框架内,对整个交通运输推进物流业发展作出的统筹安排和总体部署。交通运输部综合规划司司长孙国庆详细解读了《指导意见》。

《指导意见》提出,要坚持“市场为主、政府引导,统筹规划、稳步推进,因地制宜、创新驱动,立足行业、协同发展”的基本原则,建设便捷高效、安全绿色的交通运输现代物流服务体系。具体体现在运输结构不断优化,运行效率和质量显著提高;市场主体快速成长,组织化程度大幅提升;科技引领作用增强,标准化、信息化水平明显提高;重点领域加快发展,专业服务能力明显增强;市场秩序进一步规范,发展环境明显改善。

针对当前物流业存在的结构性矛盾突出,物流基础设施结构、市场主体结构、运力装备结构等不合理;组织化程度整体不高,多式联运、网络化运输等先进的运输组织方式发展缓慢;技术手段落后等重点和难点问题,孙国庆强调,《指导意见》为此特别明确了推进物流业健康发展的七项重点任务,即加快完善交通基础设施,不断完善综合运输通道和网络;大力创新发展先进运输组织方式,积极推进多式联运发展;有效提升运输装备技术水平;着力优化市场主体结构;加快推进交通运输物流公共信息平台建设;加快推动重点领域物流发展;切实改善发展环境。

对于如何促进《指导意见》的落实,孙国庆表示,《指导意见》明确提出,在政策支持方面,进一步研究制定推进物流业发展的有关政策,重点加强物流枢纽、物流信息化、运力结构调整、农村物流、多式联运、零担快运、中小企业联盟等方面的政策研究,鼓励先行先试、典型引领。积极争取中央和地方财政支持,加强财政资金的引导和带动作用,鼓励和规范民间资本进入物流领域。

此外,孙国庆表示,交通运输部下一步还将着手研究制订细化落实《指导意见》的部门分工方案,分解主要任务和重点工作,明确承担部门,细化年度工作目标和具体措施,积极推动相关工作的落实。地方交通运输部门应当认真贯彻落实,结合当地实际制订具体实施方案,强化部门合作,逐步推动建立健全协同推进机制,及时研究解决实施过程中出现的新情况、新问题。加强《指导意见》的宣传和推广,推动形成政府、行业、企业、社会各方共同努力,协同推进物流业健康发展的良好局面。

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