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上一版3  4下一版 2013年6月6日 星期 放大 缩小 默认
辽宁构建东北亚航空枢纽
开通欧洲直航、北美直航,加快布局区域班线
记者张允强

本报讯 记者张允强报道:从辽宁省机场管理集团了解到,还有一个月,桃仙机场T3航站楼将正式竣工。届时,一座年旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量42万吨,每年起降航班21万架次的现代化航站楼将全新亮相。

T3航站楼建成后,将新增停机位30个,航站楼面积24.8万平方米,地下一层可通往地铁2号线站台与地铁无缝衔接,长途客车、城市公交、有轨电车等都将与航站楼对接,形成一体化交通网络。依托T3航站楼,辽宁省机场管理集团向东北亚航空枢纽迈进。优化国际、旅游、支线、货运结构,开展空地、地地组合营销,相继完成通化、鞍山、丹东、锦州、阜新等城市候机楼建设,开通沈阳桃仙机场至沈阳站、沈阳北站两条客运班线。

为实现基地航空、低成本航空、支线航空、全货机等航空主业的全方位发展,辽宁省机场管理集团与德国汉莎航空共同开通欧洲直航,与四川航空联合开通北美直航,增加南航在沈阳航空市场的运力投入,与东航携手打造沈阳至上海快线,与各大航空公司的合作不断深化。

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