走向海洋、面向世界成为东北振兴的梦想。作为东北地区惟一的沿海省份，辽宁拥有丰富的海岸线和良好的港口资源，一类口岸8个，但沿海岸线的城市除大连外人均生产总值仅为全省平均水平的80%。辽宁省提出了“五点一线”沿海经济带建设，努力构筑沿海与腹地互动发展的新型产业基地、建设沿海经济强省。

与辽宁发展模式不同，黑龙江省目前有开放口岸21个，仅边境县（市）就有国家一类口岸15个，口岸县市人均财政收入高于其他县市２倍。把全方位开放作为全面振兴的重要切入点，大力推进对外开放战略升级，这是黑龙江省作出的重大决策——充分利用国际国内两个市场、两种资源，以对外贸易为基础，以投资合作为重点，积极引进战略投资者，形成全方位、宽领域、多层次的对外开放格局。

结合黑龙江的地缘特征和经济发展实际，坚持打好沿边开放这张牌，适时提出了推进对俄经贸科技合作战略升级的构想，秉承“南联北开，互利共赢”的开放理念，依托边境口岸，建设进口资源加工区、出口产品加工基地、境外经贸合作中心等。他们把装备工业规划中重点支持的电站设备、飞机及微型汽车、重型数控机床、铁路货车、焊接技术等五大类装备制造业逐步建成全省机电产品出口基地。

吉林的口岸建设富有自己的特点，10个边境县(市、区),分别对朝或对俄，边境线总长1438.7公里，有边境口岸15个，还有11个临时过货点。2003年国务院提出东北振兴战略，2005年，以振兴东北老工业基地，推动东北亚区域合作为己任的中国吉林东北亚投资贸易博览会应运而生。它是唯一由东北亚国家共同参与面向全球开放的国际性综合博览会，已经成为东北亚区域政府间对话交流的重要渠道和东北亚区域经贸合作的重要平台。

“后发效应”是东北对外开放的特征，后发使之更明确地抓住商业机遇，拥有相对较低的商务成本和较为丰富的经济要素的供给。

东北面向世界的距离近了，一个个口岸就是一个个对外开放的前哨和堡垒，东北老工业基地正迎来全面振兴。