本报东京电 记者闫海防报道：根据日本最新公布的各主要产业业绩情况，在所有产业中，汽车业成为最大赢家。据统计，五大汽车厂家均实现了销售收入和纯利润的“双丰收”。其中，丰田最为突出，其2012财年的销售收入达2.2万亿日元，纯利润达1.7万亿日元。据称，这是自2008年以来纯利润再次登上1万亿日元台阶。为此，丰田的股票大涨，目前市值已经高达20万亿日元，名列全球汽车业之首，比第二名德国大众的9万亿日元高出一倍以上。其他日系汽车企业如本田、日产、三菱都有不俗的业绩，纯利润均创历史高位。

业内人士认为，日元贬值是日本汽车业盈利猛增的最大动因。今年以来，丰田、本田等日本汽车企业不断调整汇率对策，按照日元贬值的步伐，有条不紊地下调海外销售价格。比如各家企业在日元对美元汇率从78日元降至98日元的情况下，将北美和欧洲市场上的售价从2.4万美元下调至1.9万美元，结果销售收入换算成日元并没有减少。由于售价下调，日系汽车迅速夺回海外市场的占有率。据丰田统计，日元贬值以来，丰田在海外市场的占有率上升了5.6%，而竞争对手韩系汽车则明显下降。

此外，日本企业大幅压低成本的战略也十分奏效。今年以来，丰田开展了自己擅长的“改善”活动，员工自主地检查每个工序中的浪费情况，提出降低成本的方案，结果成效显著，1.7万亿日元的纯利润中，“改善”活动产生的利润高达5600亿日元。

业内人士认为，由于产业链条很长，所以汽车业的快速回升将带动整个日本经济走出低谷。