在担任一汽集团掌舵人的几年时间里，徐建一使一汽集团发生了翻天覆地的变化，而现在，他又用实干和创新，带领着“红旗”迈出了复兴之路的坚实脚步。

从2007年开始执掌一汽，徐建一为企业描绘了一幅以“自主”为核心的发展蓝图，以“向技术创新要实力，向管理创新要活力，向文化创新要动力”的实践将一汽带入新的发展阶段。特别是在商用车领域，一汽取得的成绩骄人。一汽自主研制的解放J6重型卡车，2011年获得国家科技进步一等奖，代表了当前中国商用车行业造车的最高水平，打破了世界汽车强国对重型卡车的技术垄断，书写了中国汽车工业的新篇章。

在徐建一全盘发展自主品牌的计划中，“复兴红旗”也是他强调的头等大事。目前，“红旗”项目已经累计投入研发费用52亿元，实现了从概念设计到工程设计、从试验验证到生产准备全过程的自主开发，拥有完全自主知识产权，在研发深度上实现了从Ａ、Ｂ级车向Ｃ、Ｄ级车的扩展和跨越。2013年2月22日，红旗H7进入公务车市场。时至今日，红旗已拥有了自主的Ｖ１２、Ｖ８、Ｖ６和四缸增压系列发动机，全新开发的底盘系统、电子电气、网络平台、车身与内外饰等，工艺技术、材料研究与应用、装备制造技术等方面更具独到优势，热冲压技术、激光焊接技术等也达到国际先进水平。

5年来，凭借领先的市场化思路、务实的作风，徐建一引领下的一汽集团资产总额、工业总产值、销售收入均实现翻番，利润总额提升超过3倍，经营质量和企业实力显著提升，一汽集团正意气风发。