连日来，广东东莞火车站内一片繁忙景象。记者3月20日晚来到车站听到货物线和专用线上号子声此起彼伏，车站近百名职工挑灯夜战，当夜抢卸化肥10000吨，及时运到东莞周边100多个乡镇。该站自2月底起全体职工就取消休假，昼夜为当地农民抢运抢卸春播春种物资，确保今年粮食作物大丰收。

湖南和广东雨季前的3月份是春耕黄金时期，当地农村群众对化肥、种子等物资需求十分迫切，主要依靠铁路运输保证。自2月底以来，广铁集团依托京广高铁贯通后既有京广铁路所释放出的运能，对春耕物资运输采取优先计划、优先承认、优先配空、优先装车、优先挂运的“五优先”措施，不断完善支农物资运输方案，从计划、提报到审批开放一路绿灯。但3月中旬广东和湖南持续出现暴雨天气，许多春耕农用物资需要封闭运输和闭环疏运。

为全力保证春耕物资运输，广铁集团全体行动，做到敞开口子接车，车来多少接多少。广铁集团运输调度指挥部门优化运能组织，为春耕物资运输开辟快速通道，向春耕物资倾斜运力，每天对未来24小时内的涉农物资运输进行协调，明确配车数量、车辆类别、挂车车次和挂运时间，集中调度，全局空车，优先保证春耕物资集中发送站和重点企业运输需求，并大力压缩中、停时指标，及时做好卸车工作。针对空棚车不足的实际，抓好非主型车装车及“以敞代棚”装车工作，优先保证种子、农药等怕湿春耕物资运输，并对怕湿春耕物资外盖篷布。

春耕物资密集到达的东莞、梅州、株洲北等火车站加强与管内农资企业联系，及时了解农资数量、去向等情况，对发送的化肥、农药、种子、春耕塑膜等春耕物资，做到快运、快装、快卸；每天分时段对货场装卸车情况、仓库移动、货位周转情况进行分析,及时了解在途货车的数量，提前补充装卸人手，备好托盘，做好机械设备的安排协调；派出专人深入当地农村，了解群众需求情况，协调组织接运和卸车。

据了解，3月1日至21日，广东和湖南地区抢运春耕农用物资200余万吨。