赵广发委员跟铁路建设打了一辈子交道。他18岁参军入伍，当的是铁道兵，32岁转业进入铁十八局，大江南北修了一辈子铁路。如今担任全国政协委员、中国铁道建筑总公司党委书记的他，一张口谈的还是铁路建设。说起铁路，他是有喜，有忧，也有心愿。

“喜”的是中国铁路的大步向前。“截至2012年底，全国铁路营业里程已达9.8万公里，居世界第二位；其中高铁运营里程9356公里，居世界第一位。”谈起这些数据，赵广发委员很自豪。

“忧”的是中国铁路前进的步子还没有完全跟上人民日益增长的出行需求。“我国铁路运输密度虽为世界之最，但铁路客运在春运、暑运等客流集中时期全面告急，列车拥挤状况十分严重，铁路依然是制约我国经济社会发展的‘瓶颈’之一。”

赵广发委员今年的提案不仅提出要确保铁路建设的连续和稳定，加大对铁路建设项目的资金支持力度，更将目光投向了广阔的国际市场。这也是他长期以来的心愿。

说到未来，赵广发委员说，“一是充分利用国际经贸合作平台，推广中国铁路建设成就及相关企业；二是组织翻译、出版英文版中国铁路技术标准和规范，推动国际工程特别是中国政府融资的项目使用中国铁路标准，不断扩大中国铁路标准的适用范围和影响，让中国标准成为国际标准。”