党的十八大要求，坚定不移把信息化作为军队现代化建设发展方向，推动信息化建设加快发展。深入开展信息化条件下军事训练，增强基于信息系统的体系作战能力。伴随电子信息技术飞速发展，与战斗机作战性能密切相关的航电系统已和飞机平台、机载武器一样，成为衡量现代军机作战性能的“三大要素”，是国家航空科技水平的重要标志。

科技强军

“拥有先进航电技术是每一位‘航空人’孜孜追求的强军梦。”为打造战鹰的信息化翅膀，空军装备研究院某所研究室主任陈淑文带领他的团队，紧盯未来空战模式，潜心军机航电系统研究，主持参与了21项国家和军队重大课题，取得了一批重要科研成果。而刚刚研制成功的飞行实时监控评估系统，更是让我军的战机如虎添翼。

战鹰角逐 “电子判官”定胜负

在世界飞行史上，70%至80%的飞行事故，都与偶然的人为因素相关。在我国空军的历史上，此类事故也不鲜见。陈淑文认为，偶然因素不可避免，但如果有了实时监控手段，战机飞行的安全性就能得到极大提升。

飞行实时监控系统，是一项庞大的系统工程，项目涉及技术体制、网络规划、组网协议、传输速率等，每一项都是难啃的“硬骨头”。在项目获得批准之后，陈淑文带着研究团队上高原、走戈壁，采集数据，集智攻关……他暗下决心，“一定要研制出飞行实时监控系统，为战机护航！”几经磨砺，人们终于见到了成功的曙光。

可就在这时，陈淑文对这套系统有了更高的要求：不仅要能监控，还要能对空战对抗进行实时评估，一举突破航空兵对抗训练的评估“瓶颈”。

云端上的战机角逐，该如何判定胜负？要增加“电子判官”这一立项时没有的功能，需要确定数百条评估数据，并在传输几千个系统信息要素的同时，保证战机航电系统的稳定性，风险之大不言而喻。好心人劝他说，相关技术短期内实现不了，劝他别去冒这个险。但陈淑文坚信，没有攻不下的科学堡垒！

历经5年艰辛耕耘，他终于带领团队成功研制出飞行实时监控评估系统。在成果鉴定评审会上，专家们评价说，这一系统创造性地实现了飞机武器平台与指挥体系无缝交链，有效提升了航空兵体系对抗信息化水平，这是转变航空兵部队战斗力生成模式的重大创新和突破！

近年来，陈淑文带领团队已经在航电技术领域取得了多项重大突破：

成功实施某型战机综合航电系统改装，有力提升了该机复杂电磁环境下作战效能；

组织某信息系统加改装，优化更改设计19项，有效破解新系统集成关键技术难题；

攻克某抗干扰通信装备与战机航电系统融合难题，实现机载通信系统抗干扰能力大幅提升……

快速出击

校时时长不超1秒

年轻的陈淑文之所以能取得这样的突破，在于他的“有心”和勤奋。

2007年，工程师董浩从西北演习回来，闲聊时说起当时参演的飞机校时太长。说者无意，听者有心，别人眼中的问题，在陈淑文看来，就是一个科技创新的机会。他立即成立课题组，开始攻关。很快，三型自动校时设备应运而生。这一设备能使飞机校时时长缩短至1秒以内、精度提高至毫秒级，有效解决了制约飞机快速出动的难题。

那年夏天，某型战机在江南改装试验。为赶进度，项目组省去了装机设备地面联试环节，只拿出实验室检测报告就要求上机联试，被飞机改装负责人陈淑文退了回去。课题组只得回头查漏补缺。等地面联试结果一出来，项目组的同志都被吓出一身冷汗：因电压过载，地面航电系统保护电源被烧坏，表明设备存在重大隐患！

“我们一手托举飞行员的宝贵生命，一手托举国家的巨额财产，决不允许有任何闪失！”在陈淑文的眼里，容不得一点“沙子”。

“一个好汉三个帮”。在陈淑文的研究室，每名科研人员都有成长路线图；为加强团队精细化管理，他自费到北大、清华参加管理培训；为激发大家荣誉感，他率先在全院建起荣誉墙……

2009年，工程师罗鹏从北航硕士毕业回来，因没有课题被派往西北戈壁滩“观战”。面对漫天的风沙和战机的轰鸣，他觉得自己是个“闲人”。陈淑文主动拉他“入伙”，使他不仅完成了奥运安保、国庆阅兵等重大活动技术保障任务，2011年7月，罗鹏走上了室领导岗位。

王淑波博士调入研究室不到3个月，陈淑文就安排她担任“某信息系统作战使用研究”课题组长，引来不少质疑。结果，王淑波不仅出色完成该课题任务，还带领赵婧媛、王璐璐等课题组成员，在三型特种飞机信息系统加改装科研中成功解决了系统单平台联试等89项技术难题。

陈淑文说，他们的研究成果只是信息化建设的“冰山一角”，要实现空军武器装备高度信息化融合，还有很长的路要走。