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上一版3  4下一版 2013年2月16日 星期 放大 缩小 默认
33公里铁路 33年的坚守
本报记者 周颖一

正月初五早上7点多,大多数人还在温暖的睡梦中,55岁的秦兰成已在维持乘降秩序,在组织安全检查。由于天气寒冷,秦兰成的眉毛上已挂上了白霜。秦兰成是佳木斯铁路公安处五营派出所红山驻站组责任区民警。

秦兰成告诉记者,他负责管辖这33公里的铁路线路,已经33余年了,还记得当年村民都称呼我为“小秦”,现在也变成为“老秦”了。聊到线路的事儿,老秦太熟悉了:“141公里200米有一处桥梁,144公里800米有一处涵洞,154公里900米沿线居民老王家每年都养6头牛以上,老赵家的9岁的小女孩每天上学都要穿越涵洞……”

看到那绕山而建的铁路线,由于设计年代久远,两侧的路况条件不好,道路崎岖。这33公里线路是林业局所在地,有两万多人口,设有一个站点,三个村屯,四个养路工区。老秦要深入到每一个村屯、社区、工区组建护路联防组织、治保小组,细致掌握每一段线路、每一个道口、每一条桥涵隧道、每一家住户。

秦兰成说:“初二开始,乘降车人就多起来了。今年冬天红山区的最低气温达到零下40摄氏度。可不管天气怎样,也得像往常一样巡视这段线路。”不管是平时还是春节期间每一天,秦兰成不变地做着一件事——那就是用33年的时间去守护33公里铁路线路,护卫着铁路运输生产安全。

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