业内人士分析，汽柴油标准提高后，每吨增加的成本约为160元至200元，消费者可能需承担其中的70%至80%。我认为，炼油企业的产品质量有所提高，成本也因此上升，其售价当然可以适当提高，这是符合市场经济规律的。

从汽车使用者的角度来说，石化企业的提高脱硫装置建成投产后，油品质量会明显提升，进而也会相应延长汽车的使用寿命。更何况汽车排放的废气本来就造成了空气污染，其使用者应该承担相应的治污成本；而国IV汽柴油会减少对空气的污染，其得益者也将是车主。因此，提高价格是理所当然的，由受益者埋单也是天经地义的，当然，油品质量提升的成本，企业和政府也应适当地分担一部分。

（曹建明， 江苏常州 工人）