不用把庞大的坦克发动机大卸八块，拿只医用听诊器听一听，就能准确“诊断”出故障所在，这就是传说中的济南军区“猛虎师”装甲团“铁甲神医”赵宗刚。当兵26年，他精通12种装备操作和15种装备维修；他的技术革新成果6项获得军队科技进步奖，不仅被总部表彰为“全军爱军精武标兵”，也成为屈指可数享受国务院政府特殊津贴的士兵。

科技强军

人力资源和社会保障部公布的数据显示，从1990年实行国务院政府特殊津贴制度以来，全国共有16.2万名在相关领域作出突出贡献的专家、学者和技术人员获得此项奖励。在全军和武警部队获此荣誉的8364人中，士兵只有7人。他们是：海军哈尔滨舰主机技师朱桂全、空军航空兵某师机械师张新员、二炮某基地发射技师郭亚飞、广州军区某部遥控技师宗道辉、海军重庆舰雷达声纳技师陈光明、空军航空兵某师探伤技师窦树军、济南军区某装甲团修理技师赵宗刚。

铁甲心脏首席“主刀”

按说，就是在二炮、海军和空军的高技术岗位上，一级军士长也是凤毛麟角，陆军团队中更是罕见。“我能升到一级军士长，都是师首长一次次向军区‘争’来的，”赵宗刚告诉记者，“部队培养我，我就得当个好兵。”这是赵宗刚的人生信条。

为什么几任师长如此厚爱同一个兵？“全团全师所有装备出现故障，他都能手到病除。”团政委谢天平说。

1986年11月，赵宗刚应征入伍，成为一名装甲兵。“没有技术就没有装甲兵”，是我军装甲兵第一任司令员许光达大将的治军名言。赵宗刚给自己的军旅生涯定下了第一个奋斗目标：“一年打牢素质基础，两年胜任本职工作，三年成为技术能手”。“俺没啥高招，就是肯吃苦。”同年兵中，他第一个通过了坦克射击、通信、驾驶专业等级考核。

1993年的一次演习中，赵宗刚的坦克“趴窝”了，怎么“鼓捣”也动不起来，这要是真打起仗来岂不误了大事！“本领恐慌”让他寝食难安，向上级申请调到修理连，决心把坦克这个庞然大物从里到外弄个明白。两年间，他把厚厚的《坦克修理专业教材》啃了3遍，系统地学习了《电机维修》、《坦克使用》、《发动机修理》、《坦克构造修理》等20多种专业著作，写下了近40万字的学习笔记，还3次利用探亲假到北京装甲兵工程学院向专家请教。

赵宗刚知道，基础理论再精通，还是要在装备维修上见真功。白天，他围着训练场转，了解装备技术状况，一旦出现故障，立即排除；晚上就和技术人员讨论“疑难杂症”，探究解决办法。有时为了弄明白一个细节问题，常常熬到深夜。日积月累，他不仅对坦克底盘数千个零部件及有关数据了如指掌，而且能通过坦克排烟量、发动机声响、机体温度确定车辆故障原因，他总结的坦克发动机修理摸、闻、听、看、问“五步法”，编写的《坦克故障修理与排除心得》已被集团军装甲部队推广。多年来，他先后参与重大演习、国庆阅兵等大项保障任务18次，排除装备故障3000余个，被部队官兵誉为“铁甲神医”。

这些年来，为提高装备维修效率，赵宗刚还研制出多功能支架、负重轮拆装器、汽缸压力测试器等18件器材，革新并推广技术成果40多项，有的已被装备生产厂家采用。他带出的300余名技术能手，遍布装甲兵院校和作战部队。

听声辩症妙手除障

对于“铁甲神医”的名头，赵宗刚不以为然。“会修装备只是本职工作，能预防故障才是真正的高手。”

2009年8月，赵宗刚来到北京，为军区参加国庆阅兵的部队提供装备维修保障。一天，当某新型突击炮开进阅兵村时，他从发动机声音中听出装备情况异常。“不可能，这是新式发动机，怎么会有问题？”随行的工厂工程师一脸不屑地说。“让我打开检查，要是没有问题，我愿承担责任！”事关国庆阅兵，赵宗刚寸步不让。上级领导清楚大阅兵的分量，“拆吧！”拆开一看：喷油过滤嘴倾斜，小毛病几乎酿成大事故。这些年来，赵宗刚还多次在执行接装任务时帮助制造工厂找出装备生产设计的缺陷。

赵宗刚不仅是“铁甲神医”，他的“十八般武艺”在多样化任务中也大显身手。1998年全国范围的洪水至今令人心有余悸。当时，装甲团驻地小南海水库水量超过警戒线，因发电机组损坏而无法及时泄洪，近百万群众的生命财产受到威胁。危急关头，他临危受命，酷暑中奋战4小时，排除了发电机故障，水库适时泄洪，群众安然无恙。1999年，安阳钢铁公司一台发动机组损坏，每天经济损失达30万元，多次组织修理均告失败。无奈之下，公司领导慕名前来向部队求援。赵宗刚连夜赶往安钢，苦战7昼夜，终于使发动机恢复正常工作。10多年来，像这样服务地方和群众的“维修保障”，赵宗刚已记不清做了多少次。

俗话说，“一招鲜，吃遍天”。10余年里，“铁甲神医”的美名不胫而走，每当他的军旅生涯遇到进退去留的坎，都会有人找上门来告诉他，“外面的世界很精彩”。2003年，驻地几个企业的负责人得知他服役期满，开出月薪过万元的条件，许诺给房子、给车子，为家属孩子解决户口、工作和上学问题，请他做技术顾问。尽管当时团里没有五级士官编制，能否留队“前途未卜”，但他回答，“只要部队一天没通知我复员，我就踏踏实实当好一天兵”。这些年，他回绝地方企业高薪聘请不下10余次。

2004年，已是五级士官的赵宗刚在东北某基地参加新式输送车维修集训期间，凭着丰富经验和精湛技术，让基地一辆长期趴窝的进口车和2台“被判死刑”的教练车起死回生。基地领导大喜过望，动员他留在基地工作，赵宗刚婉言谢绝。他说，“我的岗位在基层，我的战场在一线。”