本报北京12月5日讯 记者鲍晓倩报道：环境保护部今天公布的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》提出，从“车—油—路”多方面入手，采取探索调控大型城市机动车保有总量或出行量、继续提升新车排放控制水平等综合措施，治理机动车排放大气污染问题。

据环保部污染防治司司长赵华林介绍，据测算，机动车怠速状态下的PM2.5排放量是正常行驶状态下的6倍。同时，由于机动车大多行驶在人口密集区域，尾气排放直接威胁到了群众健康。

赵华林表示，针对机动车排放对大气污染严重的问题，《规划》将主要从“车—油—路”等方面采取综合措施：

一是促进交通可持续发展。大力发展城市公交和轨道交通，探索调控大型城市机动车保有总量或出行量，提高道路通行能力。

二是推行车用燃料升级。抓紧颁布实施第四、第五阶段车用油品标准，争取尽早供应，以改善车用油品升级相对滞后的状况。2013年底前全面供应国Ⅳ车用汽油，2014年底前全面供应国Ⅳ车用柴油。

三是继续提升新车排放控制水平。全面落实国家第四阶段机动车排放标准，鼓励有条件的地区执行更严格的环保标准，从新车源头控制污染排放。

四是着力抓好高排放“黄标车”淘汰工作。京津冀、长三角、珠三角地区要基本淘汰辖区内所有黄标车辆。

五是强化车辆环保监管。切实加大对新生产机动车的检查力度，全面推行机动车环保标志管理。